Масштабна сервісна кампанія групи Stellantis стосується автомобілів з двигуном 1,5 HDi. Вони мають конструктивний дефект в системі ГРМ, який можна безкоштовно усунути в авторизованих сервісних центрах. Проблема в тому, що поки що кампанія охоплює лише ринок Франції.

Змішана системи газорозподілу з ланцюгом і ременем або що не так з 1.5 HDi?
Проблеми з двигунами брендів Stellantis стосуються не тільки горезвісного 1.2 PureTech. Дизельний двигун 1.5 HDi виробляється з 2017 року як наступник знаменитого 1.6 HDi, який в якийсь момент перестав відповідати суворим нормам викидів.

У цьому двигуні використовується ремінна система приводу ГРМ. Однак сервісна акція Stellantis, як не дивно, стосується саме ланцюга. Щоправда, це ланцюг, який з’єднує розподільні вали, які мають вбудовані шестерні. Виявилося, що первісно встановлений ланцюг шириною 7 мм не витримує великих пробігів. З якої причини? Про це ми розповімо в окремій статті. У багатьох автомобілях ланцюг можна «почути» вже через кілька десятків тисяч кілометрів. Відомі також випадки повного обриву ланцюга з трагічними наслідками для двигуна. Встановлений виробником інтервал заміни оливи в 20 000 км не допомагає слабкому ланцюгу.

Сервісна кампанія для двигунів 1.5 HDi
Stellantis відкликав понад 760 000 автомобілі, в основному марок Peugeot і Citroen, оснащених двигуном 1.5 HDi (маркування DV5). Проблема з цим двигуном вже давно відома на ринку. На вторинному ринку навіть існують спеціальні комплекти для її вирішення з більш товстим ланцюгом.

Однак, це не означає, що кожен автомобіль, який звернеться на авторизований сервіс Stellantis, отримає ремонт ГРМ. Для автомобілів з пробігом менше 120 000 км механіки лише перевірять, чи не видає ланцюг тривожних звуків. Якщо вони будуть, то ланцюг та аксесуари до нього будуть замінені безкоштовно. Так само в автомобілях, які проїхали понад 120 тис. км (тут незалежно від видаваних звуків).

Здається, що ця сервісна акція є сміливим кроком автовиробника, вигідним для клієнтів. Однак, ми щиро підтримаємо її лише тоді, коли вона охопить всю Європу (включно з Україною), а також автомобілі, які не проходили регулярне обслуговування на авторизованих автосервісах. Наразі кампанія стартувала лише у Франції. Ми сподіваємося, що домашній ринок концерну PSA не буде єдиним у вирішенні цього питання.

А поки що водії, які їздять на автомобілях з несправним двигуном, змушені в разі поломки вдаватися до дорогого ремонту на авторизованих автосервісах або користуватися послугами незалежних СТО, які вже знайомі з цією проблемою (асортимент запчастин для DV5 також зростає).

Нарешті, ще один важливий факт. Автовиробник вирішив проблему з ланцюгом лише в січні 2023 року, замінивши його на 1 мм товстіший. Цікаво, однак, що сервісна кампанія Stellantis поширюється на автомобілі, вироблені в період з 2018 по 2021 рік. А як щодо автомобілів, вироблених у 2022 році?