Автовиробники стверджують, що варіатори непридатні для ремонту, і якщо вони виходять з ладу, то їх потрібно міняти на нові. Але фахівці Master Service доводять зворотнє. Ми розповімо, як проходить перевірка і ремонт варіатора в автосервісі.

Що таке варіатор

Варіатор (CVT або безступенева трансмісія) — це клинопасова безступенева автоматична коробка передач. Шківи варіатора виконані у вигляді конічних дисків, які зсуваються і розсуваються, змінюючи діаметр і, в свою чергу, передавальне число

Плюси варіатора пов'язані з комфортом:

• немає стрибків або ривків при збільшенні швидкості, автівка розганяється плавно;
• менше навантаження на двигун;
• час розгону менший, за рахунок економії часу на перемиканні передач;
• низький рівень шуму при розгоні.

Недоліки безступеневої трансмиісії:

• варіатор перегрівається на високих обертах, тому погано переносить пробуксовку;
• корпус варіатора заповнений спеціальною оливою, якщо залити оливу іншого виробника, то коробка передач може вийти з ладу;
• ремонт варіатора дорожчий за ремонт інших коробок-автоматів.

Ознаки насправності варіатора

Як водію самостійно визначити, що зламався саме варіатор:

• при натисканні на педаль газу автівка розганяється повільніше, ніж зазвичай;
• автівка рухається ривками, водій відчуває «стусани» під час руху.

Якщо ви помітили схожі ознаки в своєму автомобілі, потрібно відразу їхати на СТО на діагностику варіатора.

Діагностика

Перевірка варіатора проводиться у три етапи:

• спочатку наш технічний спеціаліст сідає за кермо автівки і проводить тест-драйв, перевіряє авто на наявність ривків або інших збоїв коробки передач;
• потім за допомогою діагностичного сканера майстер проводить попередню діагностику варіатора;
• якщо сканер виявив помилки, то далі авто встановлюють на підйомник і перевіряють якість оливи — якщо в ній є частинки металевої стружки, то тоді майстер призначає дефектування варіатора.

Ремонт варіатора
Після дефектування майстер пропонує власнику автомобіля кілька шляхів вирішення проблеми варіатора

• відремонтувати варіатор;
• замінити несправний варіатор на б/в;
• замінити несправний варіатор на відновлений.

Найпоширеніші неспраності варіатора

• коробка передач пробуксовує — це пов'язано з поломками ременя, він стирається, не входить в зачеплення з конусами варіатора, і починає проковзувати;
• поломки/прискорене зношення підшипників через потрапляння в них продуктів зношення;
• несправності редукційного клапана оливного насоса, з'являються коли продукти спрацювання металевих елементів в оливі потрапляють на робочі поверхні.

Під час стандартного ремонту варіатора майстер проводить такі види робіт:

• заміна ремкомплекта і ременя варіатора;
• шліфування конусів варіатора, у разі, якщо спрацювання на них не критичне;
• дефектування гідротрансформатора — майстер розбере і промиє його, змінить фрикційну накладку;
• заміна клапана насоса;
• заміна комплекта прогумованих поршнів і фрикційних дисків;
• профілактичний ремонт гідроблоку: майстер дефектує блок, промиває деталі, при необхідності дефектує окремі елементи, проводить перетирання клапанів.

Якщо водій тривалий час ігнорував ознаки поломки варіатора, часто його автівку на СТО привозить евакуатор. Перевірка діагностичним сканером показує, що варіатор «мертвий».

В цьому випадку до послуг стандартного ремонту додаються більш дорогі послуги:

• заміна конусів варіатора;
• заміна оливного насоса варіатора;
• повний ремонт гідроблока.

Щоб не довести варіатор до такого стану, важливо вчасно проходити ТО, не давати надмірного наванатаження, характерного для агресивного водіння, звертатися до автосервісу при перших ознаках несправності варіатора.

Заміна оливи варіатора
Заміна оливи у варіаторі проводиться на автосервісі. Самостійно водій не зможе правильно замінити оливу, тому що для цього потрібні спеціальні умови і обладнання:

• олива повинна бути опевної температури;
• діагностичний сканер і промивна станція для коробок передач;
• для цієї процедури потрібно дві людини — майстер і помічник.

Заміну оливи краще проходити в автосервісі, де майстри зі спеціальним обладнанням зроблять це коректно.

Master Service