Чесний огляд щодо електромобілів з Китаю. СТО Master Service Electro активно займається сервісом китайських електричок. Розглянемо деякі несправності, з якими доводилося стикатися:
- Chevrolet Menlo EV (ексклюзив для китайського ринку): проблема із втраченим зв’язком по шині CAN між автівкою та блоками керування. Складний кейс, який потребує найвищої кваліфікації майстрів-електронників.
- Chevrolet Menlo EV: несправність зарядного модуля. Автівка не приймає зарядний пристрій. Скоріше за все, модуль потрібно замінювати.
- Дві електрички Volkswagen e-Lavida (ексклюзив для китайського ринку) з однаковою проблемою: один із шістнадцяти модулів в батареї має ємність меншу, ніж решта. Через це електромобіль проїжджає менше від заявленого та, відповідно, видає помилку розбалансування батареї. Вирішенням цього питання є заміна модуля.
- Peugeot 208: програмна проблема з інвертором. Скоріше за все, несправність виникла на рівні процесора, що керує інвертором. Рішенням тут може бути заміна інвертора.
У більшості кейсів розв’язанням проблеми є заміна агрегата. І тут виникають складнощі.
Що має враховувати власник електромобіля китайського виробництва
- Дістати оригінальну запчастину з Китаю дуже складно. По-перше, за їх умовами агрегати не можна повернути. Тобто, якщо щось не підходить, це все одно залишається у покупця. По-друге, часто виникають ситуації, коли виробник запчастини в останній момент змінює рішення і деталь залишається в Китаї.
- Знайти заводську інформацію щодо цих електромобілів – це той ще виклик. Майже відсутні схеми, дані, значення фактичних параметрів.
- Розібратися із ПЗ та усіма системами китайських електромобілів можуть лише майстри із високою кваліфікацією. Багато рішень приймаються інтуїтивно, спираючись на досвід. Бо немає документації.
- Ремонт електромобілів з Китаю забирає багато часу. Причини у попередніх пунктах.
- Багато українських СТО взагалі відмовляються витрачати час та розбиратися в будові східних електричок.
До чого ми взагалі ведемо: сервіс електромобілів з Китаю – це довго, дорого, нервово. В окремих випадках навіть доводиться купувати автівки на розбирання. Тому власникам китайських електромобілів потрібно розуміти, із якими складнощами доведеться зустрітися.
Богдан Кравченко
Master Service
Коментарі