«Компанія Bosch демонструє високі темпи зростання на ринку рішень для комерційного транспорту»,   заявив Вольф-Хеннінг Шайдер, член Ради правління Robert Bosch GmbH і представник підрозділу Автомобільні технології, на виставці комерційного транспорту IAA 2014, що проходить у Ганновері. Основним фактором зростання як і раніше залишаються дизельні технології. У цьому плані бізнесу Bosch сприяють більш вимогливі стандарти в галузі контролю шкідливих викидів в атмосферу для вантажівок і автобусів, а також транспортних засобів підвищеної прохідності, таких як трактори та будівельна техніка.

Стандарти в галузі контролю шкідливих викидів сприяють попиту на дизельні системи
Одним із таких стандартів є China4, який зобов'яже оснащувати комерційні транспортні засоби технологіями очистки вихлопних газів і системами впорскування високого тиску з електронним управлінням. Ця тенденція позитивно позначається на бізнесі Bosch: порівняно з 2013 р, компанії вдалося подвоїти обсяг продажів систем з прямим уприскуванням. В результаті цього року в Китаї відкриється другий завод Bosch, що спеціалізується на технологіях для комерційного транспорту.
Зростання продажів у зв'язку з більш вимогливими стандартами не обмежується Китаєм - цього року по всьому світу буде реалізовано більше 1 млн систем очистки вихлопних газів Denoxtronic для вантажівок і автобусів.

Інформаційні системи для вантажівок: на чолі кута - скорочення витрат
У США і Європі, крім дизельних технологій, Bosch робить ставку на інформаційні системи для комерційних транспортних засобів. «За нашими прогнозами, не пізніше 2016 усі нові комерційні ТЗ у Європі і США будуть оснащуватися мережевими технологіями»,   відзначає Вольф-Хеннінг Шайдер. Уже сьогодні компанія Bosch є провідні позиції на європейському ринку інформаційно-розважальних систем для вантажівок і автобусів. Інформаційні технології Bosch також сприяють скороченню витрат палива. Яскравим прикладом тому служить система Eco.Logic Motion, яка розраховує найбільш ефективний маршрут і манеру водіння на основі геолокаційні даних. Для цього трансмісія і силовий агрегат підключаються до навігаційної системи. В результаті економія палива досягає 5%, а за власними оцінками клієнтів Bosch   9%. Bosch також планує оптимізувати системи управління двигуном і трансмісією за рахунок використання мережевих даних у реальному часі. Це дозволить динамічно регулювати роботу силових агрегатів комерційних транспортних засобів залежно від дорожнього покриття, маршруту, обмежень швидкості та ситуації на дорозі. За словами Шайдера, оптимізація буде «заснована на отриманні інформації у реальному часі».

Напрямок Автомобільні технології намагається бути ближче до замовників в усьому світі
Для задоволення попиту на свої рішення у Китаї, Європі та США Bosch відкриває виробництва і укладає угоди з партнерами на місцях. Крім Німеччини, заводи компанії, що випускають дизельні системи для комерційного транспорту, відкрилися у США, Бразилії, Китаї, Чехії, Японії та Індії. Розширення глобальної присутності у сегменті автомобільних технологій відбилося і на чисельності персоналу: на початку 2015 штат підрозділу Автомобільні технології складе 193 000 співробітників. Це майже на 13 000 більше у порівнянні з січнем 2014 р. В основному нові робочі місця створюються в Азії. Крім того, в сегменті автомобільних технологій число співробітників, зайнятих науковими дослідженнями, виросте з 35 000 до 37 000 чоловік