Постоянно отмечается выход из строя сцепления в результате нарушения соосности коленчатого вала и первичного вала коробки передач. В идеале оба вала, смонтированные в составе узла привода, имеют единую осевую линию, т.е., вращаются соосно. Под отсутствием соосности понимается отклонение от указанного идеального случая. Различают варианты параллельного и углового смещения (Рис. 1). 1. Параллельное смещение    2. Угловое […]