Колінчастий вал складається з шийок — корінних та шатунних, зміщених по відношенню до своєї осі, противаг, фланця маховика та щік, що з’єднують шийки. Це важливий елемент поршневого двигуна, який замінює поступальний рух поршня та шатуна на обертальний. Форма валу залежить, серед іншого, від кількості та розташування циліндрів у двигуні, конструкції двигуна, порядку запалювання або кількості […]

Нижче наведені найбільш поширені несправності стартерів в автомобілях з двигуном внутрішнього згоряння До тих пір, поки двигуни внутрішнього згоряння повністю не поступляться місцем гібридним або електричним приводам, важливу роль в стандартній системі буде відігравати стартер, тобто двигун постійного струму. Він обертає колінчастий вал двигуна і надає йому відповідну швидкість обертання, при якій двигун може почати […]

Стартер досить надійний пристрій та працює короткотривало, але й він може вийти з ладу. Тривалість служби багатьох вузлів стартера залежить не від загального пробігу транспортного засобу, а від кількості запусків. Причина несправності стартера, це пошкодження, пов'язані з роботою: електродвигуна; приводу; тягового реле. Що виходить з ладу найчастіше? Несправності, пов'язані зі стартером та приладами системи запуску: […]

Будь-який автомобіль, яким би двигуном він не був обладнаний, потребує електроенергії. Без електричного заряду він просто не зможе завестися, а для цього потрібен акумулятор (саме він подає струм на стартер двигуна). Щоб акумулятор не втрачав заряд, у дорозі його підживлює генератор. Саме так ось вже не одне десятиліття виглядає схема пуску та електропостачання бортової мережі […]