Сучасні автовиробники прагнуть знизити викиди вуглекислого газу (CO2), тому термін «даунсайзинг» (з англ. downsizing) в автомобілебудуванні набирає все більшої популярності.

Щоб не замерзала взимку та не перегрівалась влітку! Здається, це все, що вимагається від охолоджуючої рідини. Але в сучасному автомобілебудуванні, де двигуни стають легшими та потужнішими, а термічні навантаження та нагрів окремих деталей підвищується, де вже застосовуються нові матеріали: алюміній, магній, пластмаси та вимагається більша стійкість до зношування та кращий відвід тепла, що утворюється в процесі згорання палива. Тож головні завдання охолоджуючої рідини значно ускладнюються.

Новый каталог SWAG «Газовые пружины» 2013/2014 уже сейчас можно заказать под номером SWAG 8 00 1054. Этот каталог состоит из 214 страниц и вмещает в себя 665 наименований, что говорит об актуальности и привлекательности ассортимента газовых пружин SWAG.

10.10.2013. Ниже представлены различные примеры повреждений цепного привода и возможные причины:

Еще с начала прошлого века цепи приводят в движение распределительный вал в головке блока цилиндров двигателей. Наряду с цепным приводом в современных автомобилях примерно в равных пропорциях применяется в ГРМ ременный привод. Есть автопроизводители, например, Mercedes и BMW, которые оставались верными традиции применения цепного привода, да и многие азиатские производители снова возвращаются к цепному приводу ГРМ. Даже маленькие двигатели (Smart, VW и Opel), как и гибридные конструкции, теперь оснащают цепным приводом.