Menu

Статті

Чому стартер виходить з ладу

Не варто забувати, що під час своєї роботи стартер взаємодіє з різними системами автомобіля. Як він працює? Після того, як ви повернули ключ у замку запалювання: Відбувається замикання контактів замку, живлення надходить на реле. Якір стартера втягується в корпус і стискає зворотну пружину (завдяки магнітному полю в обмотках, що утворилося). В результаті виштовхування штока пластина […]

Що таке клапан EGR, як він працює та що робити при виході з ладу

Детальний розбір пристрою та дій у випадку його виходу з ладу Що таке рециркуляція, більшість водіїв знають за кліматичною системою, яка може працювати без доступу повітря ззовні. Але в сучасному автомобілі є й інший канал рециркуляції — для мотора, і він повертає вихлопні гази у колектор. Розповідаємо про EGR: що це за система, як працює […]

Інструкція з монтажу картриджів оливного фільтра із запобіжником зворотного потоку

Картриджі оливного фільтра MAHLE OX 982 D (Mercedes M260/264, M270/274) і OX 560 D (BMW M57, N57) оснащені запобіжником зворотного потоку в нижній частині фільтруючого елемента. Він має форму ущільнювальної пластини, яка служить для перекриття подачі оливи при відсутності тиску оливи, тобто відразу після вимкнення двигуна. Використання запобіжника зворотного потоку запобігає витіканню оливи з корпусу […]

Monroe має все, що вам потрібно: найкраще покриття на ринку

Як професійний механік, ви повинні гарантувати, що кожний автомобіль, що виїжджає з вашої СТО не тільки може рухатися по дорозі, але й є ідеальним з точки зору безпеки та надійності. Саме тому вам щодня потрібні якісні запчастини. Компанія Monroe розуміє це, і ми пропонуємо надійні запчастини для автомобіля будь-якого типу – будь-якого виробника, будь-якої моделі […]

Акумуляторні ударні гайковерти E-Lion від Magneti Marelli - починаємо ВИПРОБУВАННЯ

Акумуляторні ударні гайковерти, які є цьогорічною новинкою бренду Magneti Marelli, щойно прибули до нашої редакції, або, власне, до дружньої автомайстерні. Сімейство продуктів E-Lion є відповіддю на все більш виражені потреби автомеханіків, які стають все більш впевненими в пристроях, що живляться від акумуляторів. Той факт, що механіки все частіше звертаються до акумуляторних пристроїв, не викликає здивування. […]

Типові ознаки несправності датчика та вартість їх ремонту

Вихід з ладу одного датчика може значно ускладнити або навіть повністю зупинити роботу автомобіля. Як такий маленький елемент виводить автомобіль з ладу? Як проявляються типові збої датчиків? Скільки коштує ремонт датчиків? Куди звернутися по допомогу в разі виходу датчика з ладу в машині? Сучасний помірно оснащений автомобіль може мати кілька десятків датчиків. Чим вищий клас […]

Демонтаж зламаної свічки запалювання

Коли міняти свічки Інтервал заміни в першу чергу залежить від того, з яких матеріалів виконано свічку. Так, найчастіше використовувані нікелеві моделі працюють 30-45 тис. км; платинові - удвічі більше; іридієві – 60-120 тис. км. Якщо ви сумніваєтеся в якості палива, то краще перевіряти стан свічок до настання цього терміну. Проте, заміну потрібно проводити раніше цього […]

Як замінити пневмопружину на BMW 5 Touring (F11)?

«Попри те, що десять років тому повна пневмопідвіска ще була рідкістю, у вищому середньому класі вже було багато універсалів з пневматичною підвіскою на задній осі»,—коментує Дімітріс Куварас, тренінг-менеджер Академії BILSTEIN, маючи на увазі серію BMW 5 Touring, що випускалася з 2010 по 2017 рік. І оскільки універсали BMW F11 експлуатуються вже достатньо довго, то їм […]

Несправності насоса гідропідсилювача керма

Насос ГПК - вузол гідравлічної рульової системи. Функції агрегата: створює і змінює тиск у системі; перенаправляє рідину до золотника розподільника рульової рейки, який при повороті керма розподіляє суміш у потрібну камеру гідроциліндра; полегшує управління автомобілем. Стан насоса впливає на роботу інших агрегатів і вузлів, тому несправність насоса - серйозна проблема. Розглянемо докладніше, які несправності виникають, […]

Ланцюг ГРМ vs ремінь ГРМ: що краще?

Розбираємося в усіх тонкощах актуального питання У сучасних двигунах газорозподільний механізм (ГРМ) розміщений в головці блоку циліндрів (ГБЦ), тому розподільний вал (або розподільні вали) в ньому приводить в рух ланцюг ГРМ або ремінь ГРМ. Суперечки про переваги та недоліки кожного варіанта тривають давно. Розбираємо аргументи тих, хто віддає перевагу ланцюговому рішенню, плюси і мінуси зубчастого […]