Підрозділ мобільних технологій Bosch подвоює темпи ринкового зростання

, 4 Жовтня 2016, 17:50

Bosch Підрозділ Рішення для мобільності Bosch продовжує нарощувати темпи зростання. «Ми хочемо й надалі збільшувати темпи нашого розвитку. Саме тому ми розробляємо інноваційні сервіси для мобільності паралельно з рішеннями для електрифікації, автоматизації та підключення транспортних засобів», – заявив д-р Рольф Буландер, член ради директорів компанії Robert Bosch GmbH і голова правління підрозділу Рішення для мобільності під час проведення Міжнародної виставки комерційного транспорту IAA 2016 у Ганновері.

Очікується, що цього року зростання бізнес-напряму Рішення для мобільності Bosch складатиме близько 5% (із поправкою на коливання обмінного курсу). Це набагато перевищує приріст світового виробництва транспортних засобів, який, як очікується, 2016 року зросте менш ніж на 2%. Значну частку приросту компанія Bosch отримує за рахунок технологій для комерційного транспорту. Уже сьогодні чверть продажів систем для бізнес-сектору припадає на легкі та важкі вантажні автомобілі. Компанія Bosch планує інтенсивніше працювати над прикладними рішеннями для вантажного транспорту та спецтехніки,  в тому числі за допомогою нової структури – нещодавно організованого відділу комерційного транспорту та спецтехніки. Очікується, що продажі у цьому сегменті зростуть удвічі протягом наступних 10 років. При цьому фокус буде зміщуватися у бік сервісів і рішень, які збільшують ефективність і посилюють безпеку логістичних екосистем.

Нові стандарти викидів у довкілля стали поштовхом для розвитку бізнеса Bosch
Центром цього розвитку є трансмісія для комерційного транспорту. Нові екологічні стандарти стимулювали збільшення попиту на сучасні дизельні системи Bosch. У результаті вантажний транспорт на сучасних дорогах став безпечнішим для довкілля, ніж будь-який інший: він забезпечує дотримання стандартів Euro 6 із викидів у навколишнє середовище навіть у реальних умовах дорожнього руху. Також існують плани із впровадження аналогічних стандартів викидів у довкілля у двох регіонах, що швидко зростають, – Китаї та Індії. До 2020 року кількість систем common-rail у новому комерційному транспорті в усьому світі зросте від 70 до 90%.

Ще однією сферою, де компанія Bosch розраховує на ефективний розвиток, є обробка вихлопних газів. Прогнозується, що такі системи, як Denoxtronic дозволять компанії збільшити продажі до кінця поточного десятиліття практично вдвічі. Bosch також працює над збільшенням ефективності трансмісії. Низка запропонованих компанією заходів – наприклад, електрифікація допоміжних пристроїв, таких як гідравлічний насос, –дозволить знизити споживання палива на 10%. Крім системи рекуперації тепла компанія Bosch вже працює над альтернативними концепціями приводів майбутнього – зокрема, гібридними і газовими системами.

Logistics services can boost transport efficiency

Досвід у розробці та впровадженні програмного забезпечення і систем, необхідних для автоматичного водіння
Комерційний транспорт майбутнього буде повністю автоматизований. Однак цей процес відбуватиметься поступово. Початок йому покладений впровадженням систем допомоги водієві. Деякі з них, наприклад, система автоматичного екстреного гальмування і система попередження про з’їзд на іншу смугу вже є обов’язковими до застосування на комерційному транспорті. У майбутньому водії вантажного транспорту також зможуть розраховувати на допомогу в разі зміни смуги руху, повороту чи маневрування. За оцінками фахівців Bosch із розслідувань дорожньо-транспортних пригод, ці системи зможуть запобігти 90% аварій, спричинених вантажними транспортними засобами.

Ключовою технологією в автоматичному управлінні є кермове управління. Компанія Bosch наразі має статус лідера із виробництва систем кермового управління для комерційного транспорту. Фахівці Bosch прогнозують, що до 2025 р. половина вантажних автомобілів Європи, Японії та Сполучених Штатів Америки буде оснащена електричною системою кермового управління. Компанія також прагне розширювати свої дослідження у сфері програмного забезпечення, що прокладе шлях до повністю автоматизованого водіння. До 2025 р. Bosch планує випустити на ринок систему, яка дозволяє організувати рух вантажного транспорту на швидкісній автостраді таким чином, щоб вантажівки пересувалися на невеликій відстані одна за одною в зоні зниженого тиску, що утворюється за головною машиною, і використовували ефект «драфтингу». Bosch продемонстрував потенційне рішення на виставці комерційного транспорту IAA 2016 у вигляді концепту Vision X.

Dr. Markus Heyn_2

Датчики, програмне забезпечення та сервіси, які є ключом до збільшення ефективності транспорту
Автоматичне водіння означає водіння, що ґрунтується на дистанційному доступі в мережу. В Європі та Північній Америці кожен новий вантажний автомобіль буде підключений до системи комп’ютеризованого дистанційного зв’язку Telematics вже з 2017 року. Компанія робить внесок в розвиток комерційного транспорту за допомогою власного блоку управління дистанційним доступом у мережу. У 2017 році компанія планує збільшити продажі у цьому сегменті апаратних засобів більше ніж удвічі. Наприклад, Bosch буде постачальником центрів обробки даних для вантажних автомобілів Daimler. Крім самих апаратних засобів Bosch також має власну IoT-хмару, яка використовується для надання смарт-послуг – таких, як безпечне паркування вантажних автомобілів. З початку 2017 року за допомогою цієї платформи логістичні компанії та водії зможуть бронювати паркувальні місця для вантажівок уздовж швидкісних автострад. У 2017 році Bosch зможе здійснити запуск системи TraQ – рішення для моніторингу товарів, яке використовує інтегровані мікромеханічні сенсори і робить логістичний ланцюжок прозорішим. Такі приклади демонструють потенціал розробок компанії для збільшення ефективності транспорту, що надає логістичні послуги, а також технологій комерційного транспорту.

Коментарі

Коментар повинен бути довжиною не менше 5 символів!

Будь ласка, акцептуйте правила!

Ще ніхто не прокоментував цю статтю. Будьте першим!