Шини з кульбаб від Continental – тепер і для вантажних автомобілів

, 11 Жовтня 2016, 1:46

continental-500x300_cПромислова революція відкрила нові можливості для комерційних автомобілів: Continental вперше представив комплектуючі та шини для вантажівок і автобусів, виготовлені з натурального каучуку з коренів кульбаб. На Міжнародному автосалоні комерційних автомобілів (International Motor Show Commercial Vehicles) технологічна компанія вперше показала світові вантажну шину, виготовлену з інноваційної і екологічно більш безпечної “кульбабової” гуми – Conti EcoPlus HD3, яка зійшла з конвеєра улітку 2016. Окрім того, Continental представив прототип деталі кріплення двигуна з покращеною віброізоляцією для підвищення комфорту і безпеки водіння. Іншим виробом, виготовленим з нового матеріалу Taraxagum, став перший підвісний підшипник карданного валу, що має добрі стабілізіційні властивості і зменшує розповсюдження вібрації на шасі.

continental_pp_nfz_loewenzahn_motorlager-jpg
Кріплення двигуна з “кульбабової” гуми, розроблене в ContiTech для комерційного транспорту, – екологічно безпечне і надійне

Кульбаба має потенціал стати альтернативною, екологічно чистою сировиною і значною мірою замінити традиційний натуральний каучук. Більше того, рослини придатні до вирощування у Північній і Західній Європі, що дозволяє значно скоротити маршрут транспортування на європейські виробничі майданчики і сприяє сталому та ефективному використанню наявних ресурсів.

Continental визнав потенціал цієї рослини, запустивши у виробництво ще у 2014 році першу преміальну зимову шину, протектор якої виготовлений з натурального “кульбабового” каучуку. Того ж року було заплановано створення першої вантажної шини з кульбаб, для виробництва якої потрібно значно більше натуральної гуми, ніж для легкової, – 20-25 кг на противагу 1-3 кг. Наприкінці 2015 року у департаменті ContiTech протестували новий матеріал на стійкість до вібрацій .

«У нас є свої вимоги до натурального каучуку на відміну від вимог наших колег з підрозділу шин. Наприклад, продукти повинні витримувати екстримально високе динамічне навантаження при високій температурі», – підкреслила доктор Анна Місюн, керівник прокту з впровадження каучуку з кульбаб у ContiTech.

continental_pp_nfz_loewenzahn_gelenkwellenzwischenlager
Підвісний підшипник карданного валу від ContiTech, виготовлений з каучуку з кульбаб, демонструє вражаючі властивості зі зменшення вібрацій

Випробування вантажних шин і антивібраційних елементів відкривають для Taraxagum значні перспективи і доводять, що цей матеріал досконало придатний для сегменту комерційного транспорту як альтернатива традиційній гумі та відповідає найжорсткішим вимогам вантажних перевезень. Промислове виробництво Taraxagum розпочнеться у найближчі 5-10 років, і потім  крок за кроком новий каучук впроваджуватиметься у гумову продукцію Сontinental.

Continental розвиває проект «Taraxagum – шини з гуми з кульбаб» у співпраці з Інститутом молекулярної біології і прикладної екології ім.Фраунгофера (IME), науково-дослідним Інститутом імені Юліуса Куна, експератами з селекції рослин ESKUSA разом з науково-дослідним центром для індустріалізації вирощування і обробки каучуку з кульбаб (Taraxagum).

continental_pp_nfz_loewenzahn_lkw-reifen
Шина Conti EcoPlus HD3 – перша вантажна шина, виготовлена з каучуку з кульбаб – має таку ж продуктивність, як і шини з традиційного натурального каучуку.

Continental
Концерн Continental розробляє інтелектуальні технології для пасажирського та комерційного транспорту. Міжнародний постачальник автомобільних компонентів та шин є надійним партнером для автовиробників, який пропонує стабільні, безпечні, комфортні, індивідуальні та доступні рішення. В 2015 році продажі 5 департаментів корпорації (Шасі та Безпека, Інтер’єр, Силові установки, Шини та ContiTech) склали €39,2 млрд. На даний момент в концерні Continental працює близько 215 000 співробітників у 55 країнах світу.
www.continental-corporation.com

Коментарі

Коментар повинен бути довжиною не менше 5 символів!

Будь ласка, акцептуйте правила!

Ще ніхто не прокоментував цю статтю. Будьте першим!