Все, что нужно знать о диагностике катушек зажигания от Garage Gurus

, 7 Квітня 2019, 22:24

Катушка зажигания (также индукционная катушка) — один из важнейших элементов системы зажигания в бензиновом двигателе. Катушка зажигания генерирует электрический разряд, преобразуя низкое напряжение в высокое. Высокое напряжение в финальной фазе катушка зажигания преобразует в искру, которая воспламеняет воздушно-топливную смесь, находящуюся в камере сгорания.

Если вы заметили один из следующих признаков, вероятно, у вас проблема с катушкой зажигания:

  • Обратная вспышка
  • Проблемы при пуске
  • Большой расход топлива
  • Пропуски воспламенения
  • Двигатель глохнет

Итак, пора проверить катушки зажигания. Специалисты Garage Gurus с удовольствием поделятся своим опытом. Существует простой путь проверить индивидуальные катушки зажигания на каждой свече.

Инструменты

Для этой задачи вам понадобятся:

  • Управляющий искрообразованием сигнал IGT от производителя автомобиля
  • Контрольная лампа
  • Контрольная свеча зажигания
  • Щупы или T-образный контакт
  • Мультиметр
  • Схема электрооборудования от производителя автомобиля

Демонтаж катушки зажигания

Первое, что нужно сделать, — это убедиться, что ключ в замке зажигания повернут в положение ВЫКЛ.

Затем отсоедините разъем от катушки зажигания. С помощью схемы электрооборудования (производителя автомобиля) определите вывод электрического разъема катушки зажигания, отвечающего за подачу питания (B+).
Установка проверочной свечи зажигания

Следующий шаг — временно соединить клемму проверочной свечи зажигания с электрическим выводом катушки зажигания. Подсоедините электрический разъем к разъему катушки зажигания, а металлический корпус проверочной свечи зажигания подсоедините к заземлению (GND)(-) двигателя/автомобиля.

Мультиметром или вольтметром проверьте питание от батареи.

Т-образное соединение с проводом находится внутри разъема.

Соединение с положительной клеммой электрического провода батареи (B +).

Затем несколько раз прикоснитесь к нему Т-образным контактом

Если вы заметили искрообразование на электродах проверочной свечи зажигания, это означает, что катушка зажигания исправна

Замер напряжения питания на положительной (+) клемме аккумуляторной батареи

Если на предыдущем этапе вы не заметили искрообразования, а катушка подсоединена к В+ и заземлению, значит, катушку необходимо заменить. Для проверки правильности соединений и правильности напряжения используйте мультиметр.

Примечание: (B+) – положительный вывод аккумуляторной батареи; (GRD) – отрицательный вывод аккумуляторной батареи.

Замена катушки зажигания

Заменить катушку легко. Просто установите новую катушку в порядке обратном снятию старой.

Важные примечания

  • Проводите проверки при включенном зажигании
  • Будьте аккуратны — во время этой проверки происходит искрообразование с напряжением примерно 25 000 В
  • Убедитесь, что вы подсоединяете щуп или T-образный контакт к IGT-сигналу с задней стороны разъема. В противном случае вы получите неверные результаты

Содержание приведено только с информационной целью. Мы не несем ответственности за любые повреждения и издержки, связанные с вашей интерпретацией данного содержания.

Коментарі

Коментар повинен бути довжиною не менше 5 символів!

Будь ласка, акцептуйте правила!

Ще ніхто не прокоментував цю статтю. Будьте першим!