Комплекти прокладок для ремонту й обслуговування автоматичних коробок передач

, 17 Серпня 2020, 16:18

Компанія Elring пропонує прокладки й комплекти прокладок для широкого спектра автоматичних КПП. Ця технологія набуває популярності — в залежності від країни й регіону, а також марки й моделі все більше нових автомобілів, що отримали дозвіл на експлуатацію, оснащені автоматичною коробкою передач. Це гарантує комфорт пересування і простоту використання транспортного засобу.

Недоліки, раніше властиві моделям з «автоматом», такі як низький коефіцієнт корисної дії або високі витрати пального, залишилися в минулому завдяки сучасним технологіям і використанню електроніки.

Добре, якщо під час ремонту або обслуговування майстри СТО знають, де взяти необхідні фірмові запчастини: прокладки від експерта в області технологій ущільнення — компанії ELRING із Деттінгена!

Чому так важливо в даному випадку забезпечити високий рівень якості? Далі ми відповімо на це питання докладно!

Розглянемо класичну автоматичну коробку передач із гідротрансформатором. Інші технології, наприклад, коробка передач прямого перемикання — це окрема тема. Тут мова також не йде про розгляд та порівнянні окремих технологій та інженерних рішень. Наша мета — надати кінцевому споживачеві загальне розуміння щодо функціонування системи та її технічного обслуговування.

Гідротрансформатор | Основи функціонування
Дивлячись на гідротрансформатор зовні, неможливо побачити основні компоненти, такі як насосне, турбінне і напрямне колеса, оскільки вони розташовані всередині оливонепроникного корпусу.

Робота трансформатора базується на принципі гідродинамічної передачі моменту. Рідина, в нашому випадку олива для автоматичних коробок передач (Automatic Transmission Fluid — ATF), захоплюється лопатками насосного колеса та отримує прискорення. На цій так званій «первинній стороні» механічна енергія перетворюється в енергію потоку за допомогою насосного колеса, що приводиться в рух двигуном.

На зворотньому боці знаходиться «вторинна сторона». Тут турбінне колесо безпосередньо пов’язане з вихідним валом редуктора. В цьому випадку мова йде про чисто гідродинамічну КПП. На вторинній стороні відбувається відбір і перетворення енергії потоку безпосередньо в механічну енергію, яка доступна на виході з трансформатора.

Залишилося розглянути напрямне колесо. Воно жорстко пов'язане з корпусом, що не дає йому можливості обертатися. Підпір трансмісійної оливи здійснюється за допомогою лопаток напрямного колеса, розташованих майже під прямим кутом. Тим самим створюється сильний протитиск, що сприяє збільшенню крутного моменту на лопатках турбінного колеса.

Таким чином, ефект очевидний! Крутний момент веденого вала (турбінне колесо) вище, ніж крутний момент двигуна на вході в гідротрансформатор. Далі напрямному колесу передається момент, що потребує підпору. Це необхідно для перетворення крутного моменту. В цій системі з ростом кількості обертів відбувається збільшення потужності.

Власне перетворення крутного моменту залежить від різниці частоти обертання насосного та турбінного коліс. При цьому в залежності від зростання дельти збільшується запас крутного моменту. При зменшенні дельти частоти обертання знижується ККД і запас крутного моменту гідротрансформатора. На сьогоднішній день існує безліч технологій, що дозволяють зменшити прояви даного ефекту. Однак тут ми не будемо їх торкатися.

Олива для автоматичної коробки передач I ATF I Змащування
Трансмісійна олива (ATF) використовується в автоматичній коробці передач не тільки для змащування, зниження тертя між механічними компонентами і зменшення їхнього зносу. Набагато важливіша її функція — передання моменту, оскільки від цього залежить надійна й бездоганна робота автоматичної коробки передач.

Стара або забруднена олива часто характеризується незадовільними параметрами в’язкості. Результатом її використання є підвищення тертя і як наслідок — передчасний знос компонентів. Це може призвести до порушення функцій або навіть до пошкодження КПП, пов’язаного з великими витратами на ремонт.

Обслуговування I Заміна оливи I Заміна фільтра
Заміна трансмісійної оливи за рідкісним винятком є частиною регулярного техобслуговування автоматичної коробки передач.

Як правило, виробники транспортних засобів вказують періодичність заміни оливи в рамках планових технічних оглядів. Олива для автоматичних коробок передач (ATF) зазвичай розрахована на тривалі інтервали. В середньому автовиробники рекомендують замінювати оливу на 100 000 км пробігу. Деякі виробники вказують більш тривалі інтервали, СТО рекомендують коротші. Керуйтеся вказівками в сервісній книжці.

Крім планових робіт із техобслуговування уваги вимагають симптоми, які свідчать про потребу в заміні трансмісійної оливи.

Наприклад, слід відвідати СТО, якщо під час руху відбуваються небажані затримки при перемиканні передач. Підставою для занепокоєння також є сторонні звуки в процесі перемикання, так само як і витік оливи, який можна розпізнати по плямам під автомобілем.

Крім того, індивідуальний стиль водіння може бути критерієм, що впливає на заміну оливи раніше терміну. Спортивний спосіб управління або часта експлуатація автомобіля з причепом можуть значно скоротити термін служби трансмісійної оливи.

При заміні стару оливу слід повністю злити. Для цього в більшості випадків потрібен демонтаж захисту днища при його наявності. Також практично завжди необхідний демонтаж масляного картера. Використана олива підлягає утилізації належним чином. Майстри СТО часто пропонують промивання коробки передач. Ця процедура абсолютно доцільна, оскільки дозволяє видалити продукт зносу компонентів і залишки старої оливи, яку технічно неможливо злити повністю. Продукт зносу являє собою металеві частинки і дрібні елементи покриття фрикційних ламелей, встановлених у коробці передач. Ці частинки підвищують ризик заклинювання або тяжкості ходу точно налаштованих поршнів управління. Результатом може стати порушення роботи системи управління або пошкодження всієї коробки передач.

Вартість заміни трансмісійної оливи суттєво вище заміни класичної моторної оливи. При цьому настійно рекомендуємо довірити проведення робіт СТО, що володіє відповідним ноу-хау та необхідним обладнанням.

Фільтр для автоматичної коробки передач
Важливо: при заміні оливи настійно рекомендується також замінювати фільтр трансмісійної оливи!

Отже, наразі нам відомо: для того, щоб забезпечити надійність експлуатації автомобілів із сучасними параметрами потужності і при цьому гарантувати водієві високий рівень комфорту при перемиканні передач сучасної автоматичної коробки, необхідно забезпечити високу якість трансмісійної оливи та відповідний рівень техобслуговування.

Поряд із оливою з високими експлуатаційними характеристиками важливу роль відіграють надійні фільтрувальні елементи, що забезпечують очищення оливи від продуктів стирання між інтервалами заміни і тим самим гарантують її максимальний термін служби. При цьому фільтрувальні елементи повинні відповідати суворим вимогам автомобільної промисловості та виробника коробки передач, а також задовольняти всім приписам щодо якості матеріалів і ступеня дисперсності.

Тільки індивідуально підібрані фільтрувальні елементи, що відповідають типу КПП і технічним специфікаціям, задовольняють вищеназваним критеріям. В якості фільтрувального матеріалу використовуються папір і неткане полотно, з частковим додаванням композитних волокон; корпус фільтра може мати різні форми, зазвичай застосовується плоский фільтр.

Вартість заміни трансмісійної оливи в автоматичній коробці передач складається з вартості матеріалів: оливи, набору прокладок, фільтра — і необхідних робіт. Залежно від моделі автомобіля і типу коробки передач витрати істотно відрізняються. Крім того, вони у великій мірі залежать від країни і регіону. Тому неможливо навіть приблизно вказати витрати на даний вид робіт. Радимо звернутися з цим питанням в СТО, якому ви довіряєте.

Висновки
Трансмісійна олива в автоматичній коробці передач — це набагато більше, ніж мастильна речовина. Це робоче середовище для передавання моменту, що відповідає за бездоганну роботу коробки передач і, як наслідок, всього автомобіля!

Заміна оливи має здійснюватися відповідно до встановлених інтервалів.

При проведенні техобслуговування настійно рекомендується використовувати якісні запчастини, згідно з приписами відповідних виробників.

Elring-Das Original рекомендує застосовувати спеціальні оливи з високими експлуатаційними характеристиками, а також наші набори прокладок поряд із високоякісними фільтрами оливи від Elring для автоматичних коробок передач!

Більше інформації на нашому сайті www.elring.com

Коментарі

Коментар повинен бути довжиною не менше 5 символів!

Будь ласка, акцептуйте правила!

Ще ніхто не прокоментував цю статтю. Будьте першим!