Пониженная мощность или свистящий звук после замены турбонагнетателя? Вся проблема в прокладке.

, 29 Жовтня 2013, 23:00

30.10.2013. Если сразу же после замены турбонагнетателя отмечается потеря мощности или возникает свистящий звук, то подозрение часто вначале падает на новый агрегат. Но причина зачастую кроется совсем в другом.

 

Во многих случаях существует опасность неправильного монтажа прокладки выпускного коллектора в неправильном месте. В связи с тем, что прокладка потом не полностью совпадает с выпускным отверстием коллектора, возникает разгерметизация системы, и все те звуки, на которые мы указали выше. Еще одним последствием этого является снижение расхода выхлопных газов в связи с уменьшением площади сечения  отверстия, что в свою очередь приводит к тому, что турбонагнетатель не может работать на полную мощность.

Изображение 1: Пример 021TC15195000: На фото слева прокладка смонтирована правильно, на фото справа — неправильно.

 

Пониженная мощность турбонагнетателя не обязательно сопровождается свистящим звуком.

 

ПОЭТОМУ НАШ СОВЕТ: КАЖДЫЙ РАЗ ПРИ ЗАМЕНЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ ОБЯЗАТЕЛЬНО КОНТРОЛИРУЙТЕ ПРАВИЛЬНУЮ ПОСАДКУ ПРОКЛАДКИ!

 

 

Изображение 2: Пример 030TC15116000:
Красный эллипс: неправильное положение, зеленый эллипс:
правильное положение

Это, прежде всего, относится к следующим моделям, в которых часто возникают описанные выше ошибки при монтаже:

021TC15195000; 021TC16195000; 030TC14005000; 030TC14115000; 030TC14233000; 030TC15116000; 030TC15387000; 030TC15719000; 030TC17344000; 030TC17345000; 030TC17349000; 030TC17430000; 030TC18662000.

Коментарі

Коментар повинен бути довжиною не менше 5 символів!

Будь ласка, акцептуйте правила!

Ще ніхто не прокоментував цю статтю. Будьте першим!