Керуючись основним принципом компанії Continental ‒ забезпечити максимально високий рівень безпеки на дорозі, ‒ інженери зосередилися на покращенні зчеплення і високих показниках контрольованості автомобіля як у місті, так і поза ним.

«Нова ContiVikingContact 6 належить до так званих нордичних шин, які добре долають засніжені і слизькі дороги. Вони створені з урахуванням погодних умов в Україні і придатні для легкових автомобілів будь-якого класу, а особливо – для потужних авто, яким віддають перевагу українці. Тож ми розраховуємо на стабільний попит нової моделі, ‒ коментує Олександр Воробєй, регіональний менеджер Continental з продажу в Україні. – Причому цікаво, що автовласники особливо цінують нордичні шини при експлуатації в міських умовах: вони практично незамінні, коли випадають значні осади і дороги залишаються нерозчищеними а на наступний день роз’їжджений мокрий сніг утворює на дорозі місиво, яке після морозу перетворюється на ковзанку».

Функціонально розділений на три частини асиметричний профіль із м’якої гумової суміші гарантує високу ефективність та керованість шини ContiVikingContact 6 на засніженій, слизькій та сухій дорозі. Так, зовнішні ділянки протектора, які отримують найбільше навантаження під час поворотів, за допомогою жорстких подвійних блоків забезпечують поліпшене зчеплення і точність повороту на сухому дорожньому покритті. Ці блоки слугують опорою один для одного, гарантуючи підвищену стабільність і контрольованість руху автомобіля.  

Центральна ділянка площі контакту ContiVikingContact 6 з дорогою забезпечує високе зчеплення на слизькій поверхні завдяки збалансованому розподілу ламелей у блоках протектора. Ламелі утворюють велику кількість країв зчеплення, що зрештою діють подібно до склоочисників – видаляють тонкий шар води з плями контакту і таким чином запобігають аквапланінгуванню.

Внутрішня частина протектора, оснащена великими вигнутими всередину блоками, відповідає за прохідність автомобіля та керованість на снігу. Ці блоки розділені вузькими канавками, розташованими вздовж руху, і з'єднані невеликими перемичками. На засніжених дорогах вони діють подібно до ланцюгів протиковзання і завдяки тертю снігу об сніг забезпечують додаткове зчеплення. Ще однією хитрістю розробників з Ганновера є численні ступінчасті ламелі з невеликими перемичками. Ці перемички запобігають закриванню ламелей при навантаженні – таким чином вони можуть наповнюватися снігом і забезпечувати додаткове зчеплення на засніжених ділянках шляху. Крім зчеплення на снігу ці технологічні рішенням надають шині додаткової стійкості під час гальмування.

«Постійний розвиток та інновації в розробці автомобільних шин відповідають вимогам ринку ‒ щоб компенсувати постійну зростаючу потужність і комфортність, сучасні автомобілі обладнані різноманітними системами безпеки, а якісні шини співпрацюють з ними як один з основних елементів, ‒ підсумовує Арунас Кіаушас, директор Департаменту експорту та маркетингу Continental в Україні та країна Балтії. ‒ ContiVikingContact™ 6 – це збалансовані шини, які забезпечують високий рівень безпеки на будь-яких ділянках дороги навіть за найскладнішої зими, а тому обов’язково знайдуть нових шанувальників серед українських автомобілістів».

Завдяки вдосконаленій конструкції ContiVikingContact 6 довели свою високу ефективність та продуктивність на крижаній і сухій дорозі навіть в екстремальних умовах. Нещодавно авторитетне фінське автомобільне видання Tuulilasi визнало ContiVikingContact 6 шиною №1 в цьогорічному незалежному тесті зимових шин Studless Winter Tire Test 2014.

Більшість водіїв користуються легковими автомобілями та кросоверами в однакових умовах. Тому, будучи наступником двох продуктових лінійок – ContiVikingContact 5 (для пасажирського сегменту) і ContiCrossContactViking (для SUV/4x4) – шини ContiVikingContact™ 6 об’єднані в одну продуктову лінійку. Якщо ж та чи інша шина переважно використовується для кросоверів, вона має на боковині маркування SUV.

Нові шини ContiVikingContact™ 6 будуть представлені у різних типорозмірах для дисків від 13 до 20 дюймів, щоб запропонувати більшій кількості водіїв можливість перейти на нові, ще більш безпечні шини преміум-класу.