Сьогодні технологічна компанія Continental оголосила про впровадження гібридної технології FCA US LLC eTorque для нового Jeep® Wrangler. Continental вперше в галузі застосувала рідинне охолодження 48-вольтового еко-приводу системи eTorque, забезпечуючи легендарні характеристики позашляховика при одночасному зниженні витрат палива.

Андреас Вольф, генеральний директор Continental Powertrain: «Електрифікація є ключовим компонентом транспорту майбутнього. Двигун внутрішнього згоряння і електрифікація взаємодоповнюють один одного в плані ефективності, дозволяючи знизити викидів CO2 і економити паливо. Ми не забули і про задоволення від керування, дякуючи потужній 48-вольтової системі».

«Jeep Wrangler - це ікона індустрії, відома своїми універсальними можливостями. Він знову прокладає шлях з новою 48-вольтовою системою eTorque виробництва компанії Continental», - додав Крегг Віггінс, старший віце-президент Continental Powertrain, Північна Америка.

Економія палива і комфорт
Компактний 48-вольтний еко-привід Continental з вбудованою електронікою посилює переваги технології eTorque, а саме підвищує економію палива, прискорює і робить більш ефективним перезапуск двигуна, знижує рівень шуму.

Eco Drive забезпечує крутний момент до 88,5 фунт-футів (120 Нм), який подається на колінчастий вал двигуна завдяки допоміжного приводу. Це дозволяє перезапустити двигун менш ніж за 0,5 сек.

Крім того, технологія допомагає передавати крутний момент на колеса більш ніж в два рази швидше звичайного 12-вольта стартера. 48-вольтний Eco-привід з рідинним охолодженням помітно прискорює запуск двигуна, що робить переваги eTorque більш очевидними.

Безкомпромісна сила
«Коли наша команда почала працювати над 48-вольтовим екологічно чистим приводом Continental для Jeep Wrangler, ми знали, що вона дуже сподобається водіям», - сказала Бейза Саріогло, керівник підрозділу гібридних та електромобілів в Continental, Північна Америка. «Крім поліпшення економії палива, технологія eTorque підтримує роботу автомобіля, особливо в екстремальних умовах».

Рідинне охолодження системи Eco Drive та інвертора Continental крім безкомпромісної потужності забезпечує високі характеристики навіть при високій температурі навколишнього середовища.

Універсальна технологія
48-вольтовий Eco привід Continental заснований на модульній концепції. Це дозволяє Continental масштабувати технологію для задоволення вимог до потужності і характеристик автомобілів різних класів - від компактного дизеля Renault Logan, до седана Audi A8 і потужного позашляховика Jeep Wrangler. Крім того, споживачі можуть випробувати абсолютно нову технологію eTorque в пікапі Ram 1500 нинішнього року, який здобув перемогу в номінації 10 кращих двигунів 2016 року за 3,6-літровий двигун Pentastar V-6.