Автомобілістів на кожному кроці можуть чекати труднощі: пробки, погані погодні умови, ями на дорозі та багато іншого. Але найнеприємніше – несправність свого автомобіля.
Існує ряд поломок, які не заважають водієві користуватися своїм автомобілем. Але що точно не порадує власника, так це непрацюючий стартер. У такому разі вже ніхто нікуди не поїде. Хоча це не зовсім так, але про це поговоримо трохи згодом.
Основні ознаки та причини несправностей стартера
Які симптоми можуть свідчити про вихід стартера з ладу:
- Чутно звук роботи стартера, але колінчастий вал не обертається.
Причиною такої проблеми є механічна несправність агрегату. Про поломки, які може спричинити тривале прокручування стартера, докладніше у нашій статті.
- Стартер клацає, але не обертається.
Проблема може бути наслідком короткого замикання, зношування щіткового вузла, розрядженої АКБ або окислених контактів;
- Скрегіт під час роботи стартера.
Звук з'являється в результаті зносу шестерень, пружин, роликів, а також через нестачу мастила.
- Стартер не подає жодних ознак життя.
Найімовірніше, поломка має електричний характер: погані або окислені контакти, коротке замикання, обрив або непрацююче реле.
Якщо ви раптом помітили, що стартер починає «збоїти», то рекомендуємо в найближчий час зробити діагностику стартера і якнайшвидше усунути несправність. Ви ж знаєте, як це буває: остаточно працювати стартер перестане обов'язково саме тоді, коли потрібно терміново їхати.
Запуск автомобіля з непрацюючим стартером
Припустимо, що ви сіли в автомобіль, намагаєтеся запустити двигун, але стартер відмовився працювати. Що робити у такому разі? Найпростіший варіант – викликати евакуатор та доставити автомобіль на СТО для ремонту. Для авто з автоматичною коробкою передач виходом буде лише евакуатор чи буксир. А ось якщо у вашого авто механічна коробка – ви можете спробувати скористатися одним із таких способів:
- Запуск ДВЗ «зі штовхача».
Сенс такого способу полягає в тому, щоб знайти когось, хто погодиться штовхнути ваш автомобіль та розігнати до невеликої швидкості. Коли автомобіль буде в русі, вам потрібно буде з увімкненим запаленням включити передачу.
Двигун повинен запуститись, тому що робота стартера буде замінена обертанням коліс, валу КПП, маховика і, відповідно, колінчастого валу.
Без помічників можна обійтись, якщо автомобіль стоїть на схилі. Просто відпустіть ручне гальмо і акуратно почніть котитися.
- Запуск двигуна з буксира.
Ваш автомобіль необхідно буксирувальним тросом зачепити за інший автомобіль, почати розгін і діяти далі, як і в першому способі: з увімкненим запаленням акуратно включити передачу.
Але будьте уважні – ваш автомобіль почне рухатися самостійно, і з'явиться ризик наздогнати свого помічника.
- Запуск за допомогою провертання колеса.
Спосіб непростий, та підійде лише для передньопривідних автомобілів.
- Ваше завдання підняти одну сторону автомобіля на домкраті таким чином, щоб одне з провідних коліс повністю відірвалося від землі;
- Після цього на колесо намотується мотузка або трос;
- Включити запалення та третю передачу;
- Встановити «черевики» під колеса;
- Різко потягнути за трос, щоб колесо оберталося у напрямку руху;
- Після запуску двигуна якомога швидше вимкнути передачу та поставити на ручник;
Опустіть машину з домкрата.
Такий варіант вирішення проблеми можливий завдяки диференціалу автомобіля. Якщо одне з двох провідних коліс автомобіля не має зчеплення з поверхнею, то на нього подаватиметься весь крутний момент. Друге колесо одночасно стоятиме нерухомо і автомобіль нікуди не поїде, навіть незважаючи на включену передачу і запущений двигун.
Існують також інші варіанти, наприклад, замикання стартера. Але ми НЕ РЕКОМЕНДУЄМО застосовувати цей спосіб, якщо у вас немає спеціальних знань з електротехніки, і ви не знаєте правил безпеки під час роботи з електричними приладами. Тому що ви ризикуєте отримати травму або підпалити автомобіль. Ваша безпека у ваших руках!
Відремонтувати стартер чи купити новий?
Несправний стартер – це справді велика проблема для кожного автомобіліста. Але спробувати запустити двигун все-таки можна: із штовхача, буксира, прокручуванням одного ведучого колеса, коли автомобіль стоїть на домкраті.
Але якщо два перші способи відносно безпечні для людини та автомобіля, то решта потрібно виконувати лише в тому випадку, якщо ви точно знаєте що робити.
Кожен автомобіль має свої конструктивні особливості та, можливо, не кожним із способів можна скористатися. Найкраще рішення – відправитися на СТО та відремонтувати агрегат.
СТО бажано вибирати таке, де зможуть не лише відремонтувати, а й запропонувати агрегат на заміну. Не завжди можна відремонтувати пристрій.
Коментарі