Нагар у системі впуску є поширеною причиною нерівномірної роботи сучасних двигунів. Звідки береться нагар у впуску, де він найчастіше накопичується і які наслідки може мати для роботи двигуна? Відповіді на ці питання підготували фахівці бренду Mahle.

Пряме впорскування та накопичення сажі

Нерівномірна робота двигунів з прямим уприскуванням часто є наслідком проблем у системі впуску. Сажа з системи рециркуляції вихлопних газів та оливний туман з картера, у поєднанні з високою температурою вихлопних газів, можуть призводити до утворення нагару в зоні впуску. Найчастіше він виникає у клапані EGR та дросельній заслінці. Очищення цих елементів, наприклад, ультразвуковим методом, зазвичай дозволяє швидко вирішити проблему. Більш проблематичними є нагар, який досягає впускного колектору або навіть клапанів.

Ще однією значною проблемою є нагар на вихрових заслінках або заслінках розподілу потоку. Ці заслінки забезпечують краще змішування паливно-повітряної суміші шляхом закручування впускного повітря, що зменшує витрати палива та викиди вихлопних газів при частковому навантаженні. Вихрові заслінки в основному використовуються в дизельних двигунах, тоді як заслінки розподілу потоку в основному зустрічаються в бензинових двигунах з прямим уприскуванням. Вони забезпечують краще згоряння неоднорідної паливно-повітряної суміші.

Впускний колектор з вихровими заслінками з нагаром

Завихрення повітря та спеціальна геометрія поршня сприяють концентрації паливно-повітряної суміші в районі свічки запалювання. Нагар, що осідає на заслінках, може порушувати потік і завихрення повітря або призводити до блокування заслінок. В результаті це може спричинити нерівномірну роботу двигуна або погану реакцію дросельної заслінки.

Впускний колектор з заслінками розподілу потоку

Особливо небезпечний нагар в області клапанів. Якщо частинки нагару потраплять в направляючу втулку клапана, це може прискорити її знос. Однак більш серйозні наслідки має нагар, що накопичується на головці клапана. Якщо впускний клапан не має достатньої площі прилягання, тепло не відводиться належним чином, що може призвести до пошкодження клапана або навіть до його плавлення. Для обережного видалення нагару в цій області добре підходить піскоструминна обробка гранулами з шкаралупи волоського горіха.

Клапан з чітко видимими пошкодженнями

Важливо: у разі виявлення нагару на дросельній заслінці завжди слід перевіряти також впускний колектор і впускні клапани. При значному накопиченні осаду заміна впускного колектору часто буває більш економічною і надійною, ніж спроба ретельного очищення. Після очищення існує ризик залишити осад в важкодоступних місцях, що може призвести до подальших пошкоджень у майбутньому.