- Застопорен или отключен свободный ход шкива генератора.
- Неисправность или износ резиновой заслонки на шкиве коленчатого вала.
- Неисправный пружинный мульти-паз натяжителя ремня - создает слишком много движения.
- Слишком высокое внутреннее сопротивление компрессора.
- Все ли трубы, конденсатор и приемник-осушитель без сопротивления?
- Не слишком ли много масла и / или ультра-фиолетового красителя в системе?
Такой профессиональный ремонт предотвращает возникающие и повторяющиеся проблемы и укрепляет уверенность в надежности Вас, как специалиста систем кондиционирования.
Коментарі