Вже кілька років поспіль АвтоНова-Д поповнює свій автопарк саме фургонами Opel Combo. Це автомобілі, які щодня працюють на нас: доставляють замовлення до клієнтів, долають десятки маршрутів в містах та за їхніми межами. Надійні, економічні й практичні — саме тому Combo став основою нашого корпоративного транспорту.

Ми вирішили детальніше познайомитися (і заразом познайомити вас) і вперше провели тест-драйв цієї моделі. Проте з нюансом: на балансі компанії — лише вантажні версії з «механікою», а от тестова модель — пасажирська з «автоматом», яку надали наші партнери зі Stellantis Ukraine (офіційний імпортер автомобілів Peugeot, Citroen, DS, Opel та Jeep в Україні). Але тим цікавіше: адже конструктивно вони дуже близькі, тож ми змогли подивитись на Combo з іншого кута.

Що таке Opel Combo сьогодні?

Opel Combo — модель, яка має довгу історію: ще з кінця 1980-х вона випускалась на базі Kadett, а згодом — Astra. Поточне, п’яте покоління (Combo E), вийшло у 2018 році, і вперше в історії моделі було створене в рамках спільної платформи EMP2 концерну PSA (нині — Stellantis). На ній також базуються Citroën Berlingo, Peugeot Rifter та Toyota ProAce City.

У 2023 році Combo пережив рестайлінг — змінився передок, оптика (тепер світлодіодна), з’явився новий логотип Opel, оновився салон. Саме в оновленій версії ми й отримали авто на тест.

Модель існує в двох типах кузова:

• L1 (короткий) — 4 401 мм
• L2 (подовжений) — 4 760 мм

І у двох версіях:

• Combo Life — пасажирська, до 7 місць
• Combo Cargo — вантажна, до 4,4 м³ корисного простору

Моторна гама — виключно дизель 1.5 BlueHDi (100 або 130 к.с.), з 6‑ступеневою МКПП або 8‑ступеневим «автоматом».

Комплектація: чим здивував Opel Combo

Усі версії Opel Combo в Україні вже у базі мають все необхідне для щоденного використання. До стандартного оснащення належать повний електропакет (електросклопідйомники на всіх дверях), кондиціонер, круїз-контроль із обмежувачем швидкості, датчик світла, системи стабілізації, контроль втоми водія та дві подушки безпеки.

У нашому тестовому авто була комплектація Edition+, яка передбачає розширене обладнання. Зокрема, воно включає датчик дощу, задній парктронік, камеру заднього виду, бокові подушки безпеки та автоматичне керування дальнім світлом. Крім того, модель отримала матричні фари IntelliLux LED — така опція рідко трапляється у цьому сегменті.

1/2Галерея

Previous Next

Також у цій комплектації доступні елементи, притаманні вищому класу: безключовий доступ, двозонний клімат-контроль, підігрів передніх сидінь, керма та лобового скла.

Після оновлення всі без винятку пасажирські версії Комбо оснащуються цифровим щитком приладів з налаштовуваною графікою, що дозволяє відображати лише потрібну водієві інформацію. У вантажних версіях такий «щиток» передбачений лише у більш дорогих комплектаціях. Та сама ситуація і з інформаційно-розважальним комплексом, який має 10-дюймовий сенсорний екран і підтримує бездротове підключення Android Auto та Apple CarPlay – для пасажирських версій він йде за замовчуванням, а у Карго-варіантів базовим є тільки для старших виконань. Присутні також USB-C порти.

Тест-драйв: 900 км реального використання

Автомобіль, який потрапив до нас на тест, — це Opel Combo Life L2 з двигуном 1.5 BlueHDi (130 к.с.) та 8-ступеневим автоматом (EAT8). Це семимісна версія, повністю адаптована під сімейні або корпоративні потреби.

За 7 днів тесту ми проїхали 900 км — маршрути включали поїздки містом, трасою, передмістям. І ось ключові враження і показники:

Враження від водіння

• Загальний комфорт. Крісло водія зручне, з підлокітником, хороша геометрія посадки (є свій підлокітник і у пасажира). Багато ніш, тримачів, поличок — усе розумно розміщене. Висока посадка і короткий капот додають впевненості при маневрах на парковці, а от переднього парктроніку не вистачає (до речі, у базової вантажної версії немає навіть заднього датчику паркування, але є в топовій комплектації). Як для класу компактних мінівенів, шумоізоляція Opel Combo — на гідному рівні. У місті й на середніх швидкостях у салоні в цілому тихо, а от на великих швидкостях починають проявлятись аеродинамічні шуми.

• Поведінка ходової. Opel Combo має енергоємну підвіску, яка без проблем «ковтає» більшість ям, стиків та нерівностей. Пробити її складно навіть на високій швидкості. Автомобіль не боїться поганих доріг, а загалом їде м’яко і прогнозовано. Кермо – дуже легке, обертається буквально кількома пальцями, з цілком достатньою зворотною реакцією.

• Двигун. Розгін лінійний, без «провалів», однак на трасі трохи не вистачає тяги (хоча крутний момент чималий, 300 Нм) — при обгонах це відчутно (заявлений розгін до 100 км/год – 13,4 сек). Проте для спокійного стилю водіння — більш ніж достатньо.
• АКПП. В цілому працює плавно, без ривків. Перемикання майже непомітні (єдине, відчувається робота блокування гідротранформатора, але це типова історія для АКПП Aisin). У парі з дизелем — доволі економічне рішення.
• Відчуття на трасі. При боковому вітрі та на швидкості понад 100 км/год відчуваються крени та легке розгойдування кузова. Через високу посадку й форму кузова Combo помітно реагує на пориви вітру — аеродинаміка не його сильна сторона, тож у таких умовах краще не поспішати.

• Витрата пального. За результатами тижня маємо 6,3 л / 100 км, що дуже непогано для завантаженого автомобіля (заявлена витрата – 4,2-4,8 л залежно від циклу експлуатації).

Салон і місткість

Opel Combo Life — це, перш за все, функціональність. У другому ряду — три окремі сидіння, на яких комфортно розмістяться дорослі пасажири. Третій ряд (два крісла) — знімний, кріпиться на салазках.

У 7-місній конфігурації багажника зовсім небагато (322 л) — вистачає лише на кілька сумок або рюкзаків. Але якщо зняти третій ряд, простору очіквано стає дуже багато (до 1538 л). Можна скласти і другий ряд, тоді на виході взагалі буде до 2693 літрів корисного простору. Вантажопідйомність – 725 кг.

Combo Cargo — робочий інструмент в АвтоНова-Д

Водночас основний флот АвтоНова-Д складається з вантажних версій Combo Cargo, з двигуном 1.5 BlueHDi на 100 к.с. та 6‑ступеневою «механікою». Ці машини ми купуємо новими, експлуатуємо здебільшого в міських, рідше – в міжміських умовах. Вони перевозять запчастини до наших партнерів в різних куточках України.

Ключові параметри вантажної версії:

«Немає альтернативи Опелю [Opel Combo — ред.] на ринку малого вантажного транспорту ні за вартістю, ні за характеристиками. Тому ми їх обираємо», — Сергій Шестаков, керівник проєктів та програм операційної діяльності АвтоНова-Д.

«Автомобілі Opel Combo зручні для водіїв. Також нас дуже влаштовує витрата палива [близько 7,2 л у місті — ред.]. Єдине — авто трохи вибагливі до сервісу, але треба враховувати [наші] специфічні умови, в яких вони працюють», — Олег Пастушенко, сервісний менеджер з управління автопарком АвтоНова-Д.

Комплектації та ціни (станом на червень 2025 року)

Пасажирські версії (Combo Life):

1.5 BlueHDi 100 к.с., МКПП-6, ЄВРО-6

L1 — від 968 400 грн

L2 — від 1 018 800 грн

L2, 2024 р.в. — 1 018 700 грн

Вантажні версії (Combo Cargo):

1.5 BlueHDi 100 к.с., МКПП-6, ЄВРО-6 (2024 р.в.)

L1 — 953 300 грн

L2 — 1 017 000 грн

1.5 BlueHDi 130 к.с., АКПП-8, L2 — 1 150 000 грн

Крім того, Opel Combo можна придбати і у вантажо-пасажирській версії – зі 100-сильним мотором та МКПП за 1 127 000 грн. А ще у нього є електроверсія (136 к.с., до 330 км запас ходу), яка коштує від 1 318 900 грн. Не автомобіль, а справжній конструктор!

Що ж у підсумку?

Тест-драйв Opel Combo Life показав, що ця модель — не просто «робоча конячка», а багатофункціональний транспорт для бізнесу, сервісу чи сімейних поїздок. Навіть пасажирська версія з автоматом зберігає ДНК практичного фургона: простір, функціональність, економічність.

Для АвтоНова-Д ця модель давно стала перевіреним інструментом у роботі. І ми точно знаємо — Combo справляється з завданнями на всі сто.