Монтаж подшипников на первый взгляд кажется легкой операцией, конечно, при условии, что она будет проведена очень старательно, а механик, который их монтирует, проявит знания, благодаря которым подшипники будут долго и бесперебойно работать, и не повредятся во время самой замены.

Тисячі наших читачів можуть отримати головний біль від перегляду пропозицій при пошуку шини в місцях продажу. Звичайно, для багатьох клієнтів найбільш важливим є співвідношення ціни та якості, тобто, шини мають бути надійними і коштувати не дуже дорого. Але на практиці такий продукт знайти доволі складно.

Побывав на заводах Philips в немецком городе Аахене и польском Пабьянице, рассказ об автолампах мы все же начнем не с описания оборудования и процессов, а с визита в специальную лабораторию, где наглядно демонстрируют и доходчиво объясняют теорию автомобильного света. Ведь не зная требований, предъявляемых к современным автолампам, невозможно оценить сложность их производства.

TMD Friction, постачальник колодок на конвеєри Mercedes-Benz, для OES, звертає увагу майстрів на деякі зміни в специфікаціях гальмівних колодок TEXTAR 2396001 / 2396081, які здійснено автовиробником та його постачальником через особливу схильність до високочастотних вібрацій деяких гальмівних систем, наприклад, MB S-Class W221.

Олів'є Легран – віце-президент підрозділу вторинного ринку авто комплектуючих компанії Federal-Mogul Motorparts в регіоні EMEA (Європа, Близький Схід і Африка). Під час його нещодавнього візиту до Польщі, MotoFocus провів коротке інтерв'ю про діяльність і плани концерну Federal-Mogul.

В нашей статье Вы узнаете как проверить правильный уровень масла после ремонта, промывки или замены масла в АКПП.

Они так малы и нeзамeтны, что их в подмоторном пространстве нужно искать.

В двигателях внутреннего сгорания, работающих под большими нагрузками, производители применяют гильзы цилиндров с уплотнительными кольцами.

При замене прокладки ГБЦ на двигателях серии OM 457/OM 460 регулярно возникают проблемы и неполадки, так как используемая прокладка ГБЦ, несмотря на соответствие номера двигателя, не подходит к головке цилиндров.

Весной 2015 года autoExpert посетил лабораторию Federal-Mogul Motorparts в Бельгии на территории головного европейского офиса корпорации и увидел, как инженеры измеряют и проверяют запчасти для вторичного рынка, ни в чем не уступающие оригинальным