Правила гальмування взимку: поради експертів Bosch

23 Грудня 2021, 23:41

Ожеледиця на дорогах — це виклик безпечній їзді, який вимагає від водіїв підвищеної уваги.

З настанням зими ми все частіше чуємо повідомлення про заледенілі дороги. Невміння водіїв вийти з небезпечної ситуації, а також нестача з їхнього боку уваги до справності гальмівної системи призводить до численних аварій. Про правила поводження на слизькій дорозі та про важливість надійних гальм розповідають експерти Bosch.

Порада №1: визначити, наскільки слизькою є дорога
Тут допоможуть спостережливість і знання. Про те, що попереду ожеледиця, підкаже раптове запотівання скла: це означає, що температура повітря різко знизилася. Обледенілі ділянки зустрічаються на зупинках громадського транспорту, мостах і шляхопроводах, а за містом — у низинах і на ділянках шосе навпроти розривів лісосмуги — там, де гуляють вітри. Якщо візуально оцінити дорогу не вдається, можна перевірити зчеплення коліс із дорожнім покриттям, різко натиснувши на педаль акселератора або поперемінно натискаючи на педаль гальма. Якщо тягові колеса пробуксовують, значить дорога досить слизька і потрібно дотримуватися певних правил.

Порада №2: правильне гальмування
У жодному разі не потрібно різко тиснути на педаль гальма. Це найгірше, що можна зробити на обледенілій дорозі, оскільки при повній зупинці коліс автомобіль починає ковзати та стає некерованим. На більшість сучасних автомобілів встановлюють антиблокувальну гальмівну систему, яка запобігає повній зупинці коліс.

Найкращим способом зниження швидкості є «гальмування двигуном». Для цього необхідно прибрати ногу з педалі газу, але не різко, і перейти на нижчу передачу. Також ефективним буде уривчасте гальмування — короткочасні натискання на педаль гальма. При цьому необхідно уникати сильних і тривалих натискань.

Порада №3: надійна гальмівна система
Перед початком зимового сезону потрібно приділити особливу увагу гальмівній системі, її гігієні та справності. Якщо у вас виникли хоч якісь сумніви у надійності гальм, їхні елементи варто замінити. Гарним вибором стануть продукти компанії Bosch, яка вже більш як 90 років є піонером у галузі гальмівних технологій. Наприклад, гальмівні колодки Bosch покривають понад 97% ринку в Європі, користуючись довірою споживачів і щороку підтверджуючи свою надійність. Вони вирізняються високою якістю, яку можна порівняти з оригінальним обладнанням. Гальмівні колодки Bosch призначені для екстремальних навантажень, в тому числі в умовах ожеледиці. Перш ніж вийти на ринок, вони піддаються комплексним випробуванням, під час яких перевіряються за численними показниками, серед яких стійкість і тривалий термін служби.

Порада №4: безпечна швидкість і дистанція
Найбанальніше і, мабуть, найважливіше — дотримуйтеся безпечної дистанції та швидкості. Пам'ятайте, гальмівний шлях в умовах ожеледиці збільшується у кілька разів. Не бійтеся рухатись повільно, якщо це необхідно. Дотримуйтеся «правила дурня» — поступайтеся дорогою тим, хто ігнорує небезпеку. Це захистить від багатьох неприємностей, в тому числі пов’язаних із пішоходами.

Порада №5: запам’ятайте правила кермування в умовах занесення
Завжди повертайте кермо у бік занесення. Тобто якщо задня частина авто «пішла» праворуч, туди потрібно повернути і кермо. В жодному разі не гальмуйте, це тільки погіршить ситуацію. Не відпускайте різко педаль газу — це посилить занесення. Якщо автомобіль задньоприводний, то потрібно плавно знизити оберти двигуна. Якщо з переднім приводом — оберти, навпаки, ліпше збільшити, оскільки сила тяги на керованих колесах дозволить вивести автомобіль із занесення.

Підсумовуючи, варто зробити акцент на тому, що в умовах ожеледиці всі дії кермом та гальмування мають бути плавними. Це не означає, що рухи завжди здійснюються повільно: за необхідності кермуйте, натискайте на педалі інтенсивно, але водночас плавно.

Коментарі

Коментар повинен бути довжиною не менше 5 символів!

Будь ласка, акцептуйте правила!

Віталь, 31 Грудня 2021, 20:26 0 0

Гімно стаття. "Різко натисніть на педаль акселератора"??? Навіщо. На початку своєї автомобільної кар'єри так і зробив, на задньопривідному автомобілі. Ледве втримався на дорозі. Не всі ж автомобілі передньоприівдні. І ще... "Поперемінно натискати на педаль гальма". Я не знаю як у автора, але на моїй машині одна педаль гальма, я просто фізично не зможу тиснути то на одну педаль то на іншу.
Далі не читав. Нема хмісту

Відповісти