За допомогою такого рішення інженери хочуть знизити складність та вартість конструкції

В базі відомства з патентів та товарних знаків США з’явився винахід інженерів альянсу FCA (нині входить до групи Stellantis разом з колишньою PSA). Задля економії матеріалів та комплектуючих вони запропонували вбудувати турбіну безпосередньо в головку блоку циліндрів, пише CarBuzz.

Корпус турбонагнітача відлитий разом із головкою блоку. Це дозволить відмовитися від окремих колектора та оливопроводів, а також низки болтів, шпильок і прокладок, за допомогою яких монтується традиційна турбіна, яка встановлюється окремо.

Винахід дасть виробникові заощадження компонентів та часу під час виробництва турбомотора. Стверджується, що всі процедури, включно із встановленням картриджа турбіни, можуть бути повністю автоматизовані, а діагностика можлива з мінімальним розбиранням двигуна.

Наскільки надійний такий вузол, невідомо. Про ремонтопридатність теж жодних даних, хоча при тривалій експлуатації втручання у наддув неминуче.