Існує постійна плутанина щодо звуків, які видає невстановлений термостат (він деренчить, коли його потрясти).

Причина цього явища дуже проста: в залежності від призначення і конструкції термостата, на пластині термостата встановлюється вентиляційний клапан (див. малюнки вище), через який після установки випускається накопичене повітря.

Це запобігає утворенню повітряних бульбашок (ізоляційного шару), які погіршують роботу термостата та можуть призвести до перегріву двигуна. Під час роботи двигуна вентиляційний клапан закривається потоком охолоджуючої рідини, і таким чином шум припиняється.

ВАЖЛИВО! Під час заміни термостата бульбашки повітря, що залишилися в системі, є основною причиною теплових проблем у контурі охолодження. З цієї причини настійно рекомендується обережне видалення повітря, наприклад, за допомогою вакуумного пристрою!

Технічний бюлетень Mahle