У деяких автомобілях після установки світлодіодного освітлення спостерігаються певні аномалії в його роботі. На панелі приладів можуть з‘явитися помилки - найчастіше це індикатор перегорілої лампи або просто блимає освітлення. Philips підготував рішення для усунення цих проблем.

Адаптери для вирішення проблем, що виникають після встановлення світлодіодного освітлення
Адаптери Philips LED CANbus і Philips CANbus light repair можуть допомогти вирішити проблеми зі встановленим світлодіодним освітленням. У комплекті йдуть два перехідника - для LED ламп в обидві фари. Вони оснащені водонепроникними роз'ємами, щоб їх можна було встановити в моторному відсіку - рекомендується вибирати добре провітрювані місця. Перехідники під час роботи сильно нагріваються, тому їх необхідно кріпити так, щоб вони не торкалися пластикових елементів, і тому вони кріпляться зовні фар. Для правильної роботи адаптера температура навколишнього середовища не повинна перевищувати діапазон від -400C до +850C.

Повідомлення про помилки та некоректну роботу покажчиків поворотів
В автомобілях, обладнаних системою CAN, заміна звичайних ламп на світлодіодні може спричинити проблеми з роботою освітлення. Найчастіше йдеться про надмірне блимання (швидке блимання) покажчиків повороту або повідомлення про помилки на панелі приладів. Ці проблеми виникають через те, що система CANbus автомобіля вимагає, щоб лампи мали певний рівень електричного опору (або потужність лампи), а світлодіодні лампи мають нижчий опір порівняно з галогенними лампами. Обидва параметри взаємопов'язані - менший опір пояснюється меншою потужністю світлодіодних лампочок. Для порівняння: галогенна лампа H7 має потужність 55 Вт, а світлодіодна лампа H7 має потужність приблизно 18-20 Вт.

Рішення — світлодіодні адаптери CANbus — спеціально розроблені резистори. Це невеликі електронні пристрої, встановлені між світлодіодною лампою та електричною системою автомобіля. Опір перехідників підібрано так, щоб генерувати опір звичайної лампи разом зі світлодіодною лампочкою, що дозволяє ефективно «заспокоїти» систему CAN. Це дозволяє світлодіодній лампі працювати належним чином, не викликаючи жодних повідомлень про помилку чи несправність. Зауважте, що не для всіх транспортних засобів потрібні світлодіодні адаптери CANbus. Деякі моделі мають більш толерантну систему CAN, яка може легко працювати зі світлодіодними лампами.

Мерехтіння фар після установки світлодіодних ламп
Ще одна проблема, яка може виникнути після установки світлодіодних ламп, це мерехтіння або відсутність світла. За цю помилку відповідає Pulse Modulation Witdth (широтно-імпульсна модуляція). Система ШІМ живить пристрій безпосередньо або через фільтр низьких частот, згладжуючи зміни електричного струму та напруги (конденсатор). При цьому типі помилок також необхідно встановити адаптер CANbus, але цього разу це повинен бути CANbus light repair, тобто конденсатор, завданням якого буде вирівнювання сигнальних ліній напруги та струму. Наразі ці типи конденсаторів уже вбудовані в корпус лампи, але може статися так, що врешті-решт знадобиться ще один додатковий CANbus light repair.

Philips пропонує адаптери різної потужності, конструкції та різного застосування – наприклад, лампи P21, W21, H11, H4, H7, HB3/HB4, HIR2. Хоча завдання адаптерів, незалежно від їх конструкції, полягає в усуненні помилки перегорілої лампи і стабілізації освітлення, їх не можна використовувати випадково. Наприклад, для сигнальних ламп типу P21 або W21 використовується модель 18957X2 (12V/21W). А для ламп H7 застосовується модель 18952 (12 В/10 Вт).

Нетипові ситуації
У деяких моделях автомобілів може трапитися так, що, незважаючи на встановлення адаптера, автомобіль все одно сигналізує про перегорання лампи. Це пов'язано з дуже високою чутливістю системи автомобіля. У такій ситуації до базового адаптера на 10 Вт можна додати додатковий адаптер на 5 Вт. Зазвичай це вирішує проблему.