«Апельсинова кірка» на авто або як зробити дефект непомітним

12 Березня 2024, 12:31

Шагрень — біль багатьох малярів. Така собі неприємна мікронерівність, яку ми бачимо на кузові авто після фарбування. Як показує практика, якщо робота проводилась фахівцем, цей ефект зазвичай ледь помітно. А якщо автомаляром-початківцем, то скоріше за все, грубого та нерівномірного покриття не уникнути. Хоча скажемо так, що від цього не застрахований ані новачок, ані профі. У цій статті ми розкажемо про основні причини появи цієї недосконалості, як це виправити або навіть краще — заздалегідь не допустити.

Види шагрені та причини дефекту

Шагрень буває різна: груба, дрібна і практично непомітна, властива лакофарбовому заводському покриттю. Груба шагрень з’являється при підвищеній в’язкості матеріалу, що наноситься, або при недостатньому тиску повітря при подачі в розпилювальний пістолет.

Дрібна шагрень, як правило, виникає при підвищеному тиску повітря в пістолеті та при нанесенні фарби на великій відстані від пістолета до поверхні. Або при дуже малій в’язкості матеріалу, що наноситься.

Не завжди шагрень є дефектом. При нанесенні густого матеріалу, такого як антигравійне покриття, з’являється груба шагрень, властива продукту. Ось тільки для лакофарбової поверхні необхідна ледь помітна шагрень. Це зробити не так вже й легко. Чому? Є дві причини: все залежить від в’язкості матеріалу, що наноситься, і від методу нанесення.

Якщо не вийшло

Перефарбовувати авто? Так і ні. Давайте розглянемо два випадки. Якщо на авто груба або дуже дрібна шагрень, тоді виправити дефект фарбування можна за допомогою шліфування дрібним абразивом та поліруванням. Але за умови, що товщина лаку дозволяє вдатися до шліфування, тому що при цьому процесі знімається частина лакофарбової поверхні. За будь-яких обставин розпочинати процес реставрації потрібно після повного висихання фарби. У тому випадку, коли товщина лакофарбового покриття невелика, то при шліфуванні є велика можливість протертися до нижньої основи. У такому разі доведеться перефарбовувати деталь наново, як би цього не хотілося. У цьому (другому) варіанті роботи та витрат буде більше: перешліфувати деталь під фарбування, а потім перефарбувати її, дотримуючись правильного технологічного процесу.

Підсумуємо

Все залежить від того, як фарбувати. Якщо ви не хочете робити роботу над виправленням помилок, краще від початку дотримуватися правил і рекомендацій при фарбуванні, з результатом красивої, ледь помітної шагрені.

hammer.com.ua

Коментарі

Коментар повинен бути довжиною не менше 5 символів!

Будь ласка, акцептуйте правила!

Ще ніхто не прокоментував цю статтю. Будьте першим!