Очиститель дизельных впускных трактов и EGR-клапанов от LIQUI MOLY

, 8 Червня 2012, 0:00

08.06.2012. Компания LIQUI MOLY представляет новый продукт - Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel (арт.5168). Это специальный активный очиститель впускных трактов, клапанов системы рециркуляции отработавших газов (EGR), впускных коллекторов и клапанов дизельных автомобилей. Этот очиститель, благодаря своей уникальной комбинации активных веществ, предназначен для удаления типичных нагаров и отложений образующихся при эксплуатации именно на дизельном топливе. Он превосходно растворяет и удаляет любые смолистые, лаковые, углеродные отложения, нагары и т.д. Профилактическое применение Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel гарантирует работоспособность всех движущихся деталей системы впуска и снижает расход топлива. Повышает надежность дизельных двигателей, восстанавливает приток воздуха, тем самым увеличивая мощность двигателя и динамику разгона. Снижает уровень выброса вредных веществ в выхлопных газах. Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel рекомендуется для профилактического использования в процессе технического обслуживания автомобиля, так как в запущенных случаях иногда работоспособность EGR-клапана может быть уже не восстановлена и потребуется его замена. Очиститель впускных трактов от LIQUI MOLY подходит для автомобилей оборудованных DPF (сажевым фильтром). Важно, Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel подходит только для использования в дизельных двигателях.

 

Очиститель очень прост в применении. При его использовании нужно обеспечить доступ к впускному тракту. Для этого необходимо снять воздушный фильтр, снять шланг соединяющий турбину и впускной тракт, для свободного доступа очистителя непосредственно во впускной трубопровод. Затем нужно запустить двигатель, прогреть его и впрыскивать очиститель во впускной тракт короткими (по 2 – 3 секунды) порциями, при работающем двигателе (2000 оборотов в минуту), с небольшими интервалами. В процессе очистки контролировать работу мотора, не допускать падения оборотов и детонацию, при необходимости подгазовывать. При скачках оборотов двигателя более чем на 1000 оборотов в минуту, нужно прекратить распыление средства. После завершения процесса очистки, дать двигателю поработать несколько минут на ХХ. Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel комплектуется длинным гибким зондом, с помощью которого можно воздействовать в том числе и на труднодоступные загрязнения. Очистку можно считать полностью оконченной когда обороты двигателя выровняются и его работа станет равномерной. Важно: Средство нужно распылять во впускной тракт только при работающем двигателе.

 

ВНИМАНИЕ! Очиститель предназначен для профессионального применения и подрозумевается высокая квалификация механика, выполняющего очистку. Непрофессиональное применение может привести к непоправимым последствиям и ремонту двигателя!

 

Коментарі

Коментар повинен бути довжиною не менше 5 символів!

Будь ласка, акцептуйте правила!

Гість, 15 Червня 2012, 0:00 0 0

Целесообразнее снять и почистить заслонку отдельно, чем грязь будет попадать в циллиндры и дизель пойдёт в разнос от очистителя, а если пшикать чтоб не пошёл в разнос. Эффект будет минимальный

Відповісти