З настанням холодної пори року багато водіїв зіштовхуються з питанням прогріву двигуна свого автомобіля. Адже раніше було загальноприйнято прогрівати автомобіль на місці перед початком руху, але сучасні автомобілі вже значно відрізняються від тих, що були 20-30 років тому. То чи дійсно потрібно прогрівати автомобіль взимку?

Еволюція автомобільних двигунів: що змінилося за останні десятиліття?

Ще 30 років тому водії старих карбюраторних автомобілів, таких як «дев’ятка», прогрівали двигун на підвищених обертах по 10-15 хвилин перед рухом. Це вважалося необхідним через складний запуск двигуна в зимовий період. Тоді не існувало каталізаторів, а про екологію майже не думали – етилований бензин використовувався масово, і викиди шкідливих речовин нікого не турбували.

Проте сьогодні ситуація кардинально змінилася. Сучасні двигуни стали більш компактними, ефективними та економічними. Наприклад, під капотом багатьох нових авто можна побачити двигуни об’ємом 1.4 літра, які видають до 150-160 кінських сил і споживають всього 5-6 літрів пального на 100 км. Вони оснащені сучасними технологіями для зменшення шкідливих викидів, що робить їх більш екологічними, але й значно дорожчими в обслуговуванні.

Чи впливає тривалий прогрів на двигун?

Попри те, що сучасні двигуни зазнали значної модернізації, вони все ще піддаються зносу, особливо в перші хвилини роботи, коли деталі ще не досягли робочої температури. Усі матеріали, з яких виготовляються елементи двигуна, мають різні коефіцієнти температурного розширення. Це означає, що непрогрітий двигун піддається сильному навантаженню під час різкого збільшення обертів.

Проте з точки зору нових технологій, багато автомобільних експертів стверджують, що тривалий прогрів двигуна не є обов’язковим. Більше того, прогрівання на місці може негативно вплинути на каталізатор. Найкраще прогрівати автомобіль у русі, починаючи з невисоких швидкостей і поступово підвищуючи оберти через 10-15 хвилин повільної їзди. Це не лише зменшує навантаження на двигун, але й сприяє прогріванню інших систем, таких як коробка передач та диференціал.

Сучасні правила і штрафи за прогрів автомобіля

У багатьох країнах Європейського Союзу, де екологія є пріоритетом, тривалий прогрів автомобіля на місці може призвести до штрафів. Це обумовлено високими екологічними стандартами та бажанням зменшити викиди CO2. Натомість ресурс двигуна та інших елементів автомобіля відходить на другий план.

Проте в українських реаліях прогрів автомобіля все ще залишається поширеною практикою, особливо в холодну пору року. Варто пам’ятати, що короткий прогрів (3-5 хвилин) не завдасть шкоди двигуну, а потім можна плавно почати рух.

На що звертати увагу при експлуатації автомобіля взимку?

• Індикатори помилок: Під час холодного запуску особливу увагу слід приділяти індикаторам на панелі приладів. Якщо на ній з’являються повідомлення про помилки, варто не ігнорувати їх, а негайно звернутися на СТО для діагностики.
• Система охолодження: Термостат системи охолодження має працювати бездоганно. Перевірка його роботи особливо важлива взимку, оскільки він забезпечує підтримку оптимальної температури двигуна.
• Заміна моторної оливи: При інтенсивній експлуатації автомобіля в умовах міста слід замінювати моторну оливу частіше, ніж зазначено виробником. Це допоможе зберегти ресурс двигуна та уникнути поломок, спричинених старінням оливи.

Замість висновків: чи потрібен прогрів двигуна взимку?

Сучасні автомобілі спроектовані так, щоб мінімізувати необхідність тривалого прогріву. Однак, у перші хвилини після запуску двигуна варто бути обережним: не давати двигуну великих обертів, поки він не досягне робочої температури. Найкращим рішенням буде короткий прогрів на місці (до 5 хвилин), після чого можна плавно починати рух. Це дозволить зберегти ресурс двигуна та не нашкодити екології.

А в умовах міського циклу, не забувайте про регулярну заміну оливи та своєчасну діагностику систем автомобіля. Таким чином, ви забезпечите довготривалу та безаварійну роботу вашого авто навіть у найлютіші морози.

Євген Гайдаш
hammer.com.ua