Останніми роками автомобільна промисловість переживає значні трансформації, що впливають на діяльність багатьох ключових гравців ринку. Одним з них є німецька компанія Continental, яка вирішила закрити кілька своїх виробничих підприємств, що передбачає скорочення робочих місць.

Як криза в галузеві вплинула на Continental?

У березні 2024 року компанія Continental оголосила про план консолідації своїх операцій у регіоні Рейн-Майн на заході Німеччини. В рамках цього процесу заводи з виробництва автомобільних запчастин у Швальбаху та Вецларі будуть закриті до кінця 2025 року, що призведе до втрати близько 1200 робочих місць. Метою цих заходів є покращення структури витрат та посилення співпраці у сфері досліджень і розробок.

У січні 2025 року компанія оголосила про плани скоротити ще 200 робочих місць на заводі у Вецларі, в результаті чого загалом буде звільнено 360 з 430 працівників. Continental пропонує працівникам схеми дострокового виходу на пенсію та можливість переведення на інші підприємства в регіоні.

Також варто згадати про плани закриття заводу в Гіфхорні до кінця 2027 року, що торкнеться близько 450 з 900 робочих місць на підприємстві. Це рішення мотивоване стрімким зростанням витрат в автомобільній промисловості.

Крім того, ContiTech, підрозділ Continental, оголосив про подальші структурні зміни у 2025 році внаслідок зниження попиту в таких секторах, як автомобілебудування та гірничодобувна промисловість (видобуток бурого вугілля). Планується припинення виробництва на заводах у Бад-Бланкенбурзі (Тюрінгія), Штольценау (Нижня Саксонія) та Моерсі (Північний Рейн-Вестфалія), а також припинення виробництва інструментів на об'єднаному заводі у Фохбурзі та Гайтхайні (Саксонія). Крім того, буде скорочено діяльність майбутнього незалежного бізнес-сегменту Original Equipment Solutions (OESL) в Гамбурзі. В рамках запланованого поділу автомобільного бізнесу Continental також перенесе виробничу лінію з заводу в Ганновері-Варенвальді на інший завод. Ці рішення означають втрату близько 580 робочих місць.