Легші або менші за розміром радіатори часто вважаються гіршими за якістю або продуктивністю, ніж більші моделі. Відмінності обумовлені абсолютно різними причинами.

Вирішальним фактором є процес виробництва. Залежно від способу виробництва розрізняють паяні радіатори та з’єднані механічним способом радіатори. У випадку паяних радіаторів охолоджувальні ребра і трубки, по яких тече рідина, спаюються, утворюючи цілісний, міцний вузол. З іншого боку, у з’єднаних механічним способом радіаторів на трубки встановлюються пресовані ребра охолодження. В результаті, у таких радіаторів ребра можуть бути розташовані набагато ближче один до одного, ніж катані гофровані ребра в паяних моделях. Обидва типи радіаторів працюють за однаковим принципом: повітря, що проходить через ребра, відводить тепло від охолоджуючої рідини. Напрямок потоку охолоджувальної рідини - вертикальний (низхідний) або горизонтальний (перехресний) - не впливає на ефективність охолодження.

Переваги з’єднаного механічним способом радіатора
Завдяки меншій відстані між ребрами, з’єднані механічним способом радіатори забезпечують таку ж ефективність охолодження, але займають менше місця. В результаті можна досягти меншої товщини решітки при тій самій ширині та довжині радіатора. Це вигідно з кількох причин. З одного боку, це забезпечує ідеальне прилягання з'єднань радіатора. З іншого боку, менша товщина решітки в сучасних автомобілях, де іноді використовується кілька радіаторів, економить цінний простір у моторному відсіку. Оскільки процес паяння можна виключити, виробництво з’єднаних механічним способом радіаторів є дешевшим та енергоефективнішим. Крім того, ці радіатори мають меншу вагу при однаковій продуктивності.

Таб: Відмінності між з’єднаних механічним способом та паяними радіаторами

Важливо!
Вага і товщина не є показниками якості радіатора. З’єднані механічним способом радіатори з меншою товщиною і вагою забезпечують принаймні таку ж ефективність охолодження, як і аналогічні паяні моделі.

MAHLE Technical Messenger