Системи контролю тиску в шинах (TPMS) були обов’язковими для легкових автомобілів і легких вантажівок протягом багатьох років. Тепер комерційні вантажівки наслідують цей приклад. З 07 липня 2024 року всі нові комерційні вантажівки та причепи, що продаються в Європі, повинні оснащуватися системою контролю тиску в шинах, щоб попереджати водіїв про небезпечний рівень тиску в шинах.
У США впровадження TPMS у комерційні вантажівки зростає, особливо серед автопарків. Деякі транспортні засоби вже оснащені системою TPMS безпосередньо з заводу чи від дилера, інтегруючи датчики з системою CANBUS. Інші покладаються на простіші датчики типу «кришка клапана, що нагвинчується», підключені до мобільного додатку або приймача.
Незалежно від системи, переваги очевидні: кращий контроль тиску в шинах, покращена паливна ефективність і довший термін служби шин.
Що це означає для промисловості?
З глобальними платформами для вантажних автомобілів, такими як PACCAR, які впроваджують TPMS як стандарт, більше комерційних автомобілів сходитимуть із конвеєра попередньо обладнаними такими системами.
Ця зміна несе нові вимоги:
- СТО, вантажні шиномонтажі, ремонтні майстерні – знадобляться інструменти запуску TPMS для перевірки датчиків і повторного навчання
- Зростання вторинного ринку – зростання кількості програмованих датчиків TPMS створить нові можливості для постачальників послуг, зросте потреба в приладах програмування датчиків.
Протягом наступних 12-18 місяців очікуємо, що на дорогах з’явиться більше нових вантажівок із вбудованою системою TPMS. Так само, як колись легкові автомобілі, комерційні вантажівки досягають моменту, коли датчики та технічна підтримка стануть важливими.
Коментарі