03.07.2013. Ганновер/Відень, 27 червня 2013 р. У системі контролю тиску в шинах ContiPressureCheck об’єднуються досвід та експертні знання компанії Continental у різноманітних галузях, пов’язаних з шинами, датчиками та контрольно-вимірювальними приладами. Як наслідок система ContiPressureCheck не тільки надає точні дані щодо тиску та температури в шинах, а й стає для власників автопарків цінним помічником у справі підвищення єфективності використання пального та шин, тим самим сприяючи зниженню експлуатаційних витрат.

За останній рік ContiPressureCheck було перевірено у більш ніж 30 автопарках Європи та США на вантажівках, причепах та автобусах. У більш ніж 20% транспортних засобів на етапі тестування були виявлені дефекти шин. Це були проблеми з ободами, пошкодження шин через наїзд на цвях або несправності клапанів. В усіх випадках завдяки використанню системи вдалося своєчасно ідентифікувати та усунути недолік, а головне — зберегти шину, а не замінювати її на нову.

Монтаж ContiPressureCheck досить простий. Для кріплення передавача розміром приблизно 2 см та вагою менше 20 г на внутрішній стороні протектора клеїться гумовий тримач. При заміні шини передавача можна дістати з цього тримача і використовувати з новою шиною. Приймач жорстко монтується на рамі транспортного засобу, система працює з усіма марками шин на усіх моделях автомобілів.

«Живлення передавача забезпечується батарейкою зі строком служби шість років або приблизно 600 000 кілометрів», — розповідає д-р Йорг Леманн, керівник відділу системних розробок Continental у Ганновері. Процесор безперервно реєструє показники тиску повітря та температури, які отримує від датчиків, та регулярно надсилає дані шин бездротовим способом на приймачі на автобусі або вантажівці та причепі.

Електронний блок керування передає оброблені дані на дисплей у кабіні. Таким чином, водій може контролювати стан шин в режимі реального часу. При виявленні різниці між заданим та поточним тиском повітря у шинах ContiPressureCheck негайно повідомляє про це водія, щоб він міг вжити заходів, аби відновити правильний тиск. При раптовій втраті тиску повітря система миттю подає сигнал тривоги.

«Згідно з дослідженнями більше 90% усіх неприємностей з шинами трапляється внаслідок поступового зниження тиску. ContiPressureCheck допоможе уникнути цього», — вважає Герберт Меншинг, директор з питань маркетингу та збуту шин для вантажівок у Європі, на Середньому Сході та в Африці (EMEA). У середньому тиск повітря у шинах вантажівок в дорозі приблизно на 12% нижче норми. В результаті зростає опір коченню, а внаслідок цього стрімко збільшуються витрати пального та шкідливі викиди CO2. Навіть якщо тиск у шинах трохи нижче норми, посилюється зминання шини. Це призводить до підвищення температури шини та скорочення строку її служби. У випадку іншої крайності надто високий тиск підсилює зношування або робить його нерівномірним, що теж призводить до зменшення строку служби шини.

Фото:
- Визначення положення датчика у системі ContiPressureCheck
- Компоненти ContiPressureCheck: датчики (ліворуч), електронний блок керування ECU (вгорі), індикатор тиску в шинах причепа (центр), дисплей (праворуч)
- Датчик ContiPressureCheck у шині.