Компания получила награды PACE за создание технологии уплотнений MicroTorq® и за разработку покрытия DuroGlide® для поршневых колец с низким коэффициентом трения. Кроме этого, компания Federal-Mogul Powertrain стала финалистом премии за разработку производственного процесса высокоточной обработки подшипников High Precision Bearing Profiling.

MicroTorq — инновационная технология эластомерных уплотнений для валов, разработанная для автоиндустрии и призванная сократить потери мощности. MicroTorq позволяет сократить потери на трение на 80 % по сравнению с аналогичными технологиями, при этом уменьшение выбросов CO2 может достигать 1,5 г/км. Основной элемент новой разработки — гибкая секция с двусторонним креплением, которая поддерживает постоянный контакт с вращающимся валом, не создавая при этом дополнительных нагрузок и не влияя на долговечность или надежность двигателя, а также сохраняет эффективность в любых режимах работы двигателя.

Революционная новинка компании — технология DuroGlide, использующаяся при изготовлении поршневых колец с низким коэффициентом трения и представляющая собой инновационное покрытие, созданное на основе алмазоподобного углерода. Технология устанавливает новые стандарты в производстве поршневых колец для двигателей нового поколения, обеспечивая чрезвычайно малый износ и высочайшую стойкость к образованию задиров на протяжении одного миллиона миль пробега автомобиля. Технология DuroGlide может применяться как в бензиновых, так и в дизельных двигателях, при этом снижение потерь на трение при использовании этого покрытия достигает 20 %. Кроме этого, удается добиться значительной экономии топлива, а снижение выбросов CO2 достигает 1,5 %.

Разработанная компанией Federal-Mogul Powertrain технология High Precision Bearing Profiling (HPP) — это инновационный производственный процесс, позволяющий создавать на поверхности подшипника специальные профильные элементы размером в один микрон, увеличивающие общую эффективность работы подшипника. Такие элементы позволяют поддерживать минимальную толщину масляной пленки между поверхностью подшипника и коленчатым валом, обеспечивая возможность создавать индивидуальные решения, в точности соответствующие характеристикам двигателя.

Начиная с 2003 г. компании Federal-Mogul Powertrain было присуждено 15 премий PACE — убедительное доказательство успеха. В копилке компании следующие достижения: премия РАСЕ за бессвинцовые подшипники двигателя (2014); две премии PACE за подшипники скольжения IROX® и за технологию изготовления высокопрочных поршней High Modulus Bonded Piston Technology (2013); премия за метод двумерного ультразвукового исследования при контроле качества поршней с поднятым каналом охлаждения (2012); две премии за поршень с покрытием EcoTough® и за маслосъемное кольцо LKZ-Ring® (2011) и три премии за метод упрочнения поршня DuraBowl®, за создание технологии высокоточной электроэрозионной обработки High Precision Electro-Erosion Machining (HPEEM), а также за байонетное соединение для профильных щеток стеклоочистителя (2010). Кроме этого, в 2007 г. компания также была удостоена премий PACE за прокладки из высокотемпературного сплава (HTA) и за покрытие Goetze® Diamond Coating (GDC®) для поршневых колец; за поршень Monosteel® для дизельного двигателя в 2006 году и за тормозные колодки Wagner® ThermoQuiet® в 2003 году.

21-я ежегодная премия PACE (Premier Automotive Suppliers' Contribution to Excellence) была организована изданием Automotive News, компаниями Ernst & Young LLP и Transportation Research Center Inc. (TRC Inc.). Принять участие в конкурсе могли поставщики, предоставляющие продукты, материалы и оказывающие услуги производителям легковых и грузовых автомобилей. Премия PACE Automotive News во всем мире признана символом инноваций в автомобильной промышленности.

Компания Federal-Mogul Powertrain получила премию Automotive News PACE после тщательной оценки группой независимых экспертов, которая включала комплексный письменный опрос и посещение производства.

Материал взят та сайте http://www.kuzov-media.ru