Потрапляння відпрацьованих газів до картеру є невід’ємною частиною робочого процесу двигуна внутрішнього згорання. Гази, що утворилися під час згорання повітряно-паливної суміші, частково прориваються до картеру двигуна, через «робочі» вертикальні та теплові зазори поршневих кілець або внаслідок недостатнього прилягання кілець до стінок циліндру через зношування. Навіть в новому двигуні, де зазори мінімальні, таке явище є допустимим, […]