Найбільші світові автовиробники почали перебудовувати ланцюжки постачання, щоб знизити залежність від китайських виробників запчастин, пише Financial Times з посиланням на гравців ринку. Приводом для такого рішення стали побоювання щодо «розриву відносин Китаю з міжнародною спільнотою, як було з Росією». При цьому автоконцерни хочуть зберегти виробництва у Китаї для постачання продукції на внутрішній ринок. Тим часом […]