Механічна синхронізація колінчастого і розподільного валів має величезне значення для роботи двигуна внутрішнього згоряння. З впровадженням систем управління двигуном і електронного управління запалюванням кількість рухомих деталей в двигуні зменшилася, що зробило можливим більш точні вимірювання. Розвиток напівпровідникової електроніки також дозволив розробити датчики колінчастого і розподільного валів. Ці датчики визначають частоту обертання і положення розподільного і […]

Розбираємося з колінчастим валом коротко і по суті Принцип роботи двигуна внутрішнього згоряння на перший погляд простий. Газ, який виділяється під час згоряння пального, розширюючись, штовхає поршень у циліндрі. Але той ходить по циліндру вгору і вниз, а як тоді обертати колеса? Для перетворення одного виду руху в інший і існує колінчастий вал. Розбираємо, як […]

У відпрацьованих газах дизельного двигуна є канцерогенні речовини, які небезпечні для здоров'я людей і природи. Для вирішення цієї проблеми в дизельні авто встановлюють сажовий фільтр. Головним призначенням якого є очищення вихлопних газів від шкідливих домішок. Конструкція сажового фільтру Сажовий фільтр є циліндром, всередині якого знаходиться жароміцний матеріал. Садовий фільтр має вигляд матриці з осередками. Пориста […]

Максимальна безпека водія і пасажирів – головна мета, до якої прагнуть всі світові автомобільні виробники (крім АвтоВАЗ). Щоб захистити своїх клієнтів, автомобільні компанії регулярно вдосконалюють системи активної і пасивної безпеки автомобілів, що випускаються. Системи активної безпеки запобігають аварійні ситуації на дорозі. До засобів пасивної безпеки відносяться пристрої і системи, які знижують ризик травм при ДТП […]

Все, що потрібно знати про важливий компонент ДВЗ Паливні форсунки – невеликі за розмірами пристрій, критично важливий компонент двигуна, без яких він не здатний працювати. Несправності форсунок відразу призводять до падіння потужності та зростання витрати пального, після чого запускається ланцюгова реакцію несправностей з перспективою дорогого ремонту. Розбираємось, чому так відбувається і як уникнути неприємностей. Що […]

Все, що потрібно знати про один з найважливіших механізмів в ДВЗ ГРМ – це частина двигуна, яка наче і не вимагає особливої уваги при експлуатації сучасного автомобіля і роками не потребує обслуговування, але якщо зовсім забути про сервісний регламент, може статися лихо, – яке, ймовірно, закінчиться капітальним ремонтом чи навіть заміною двигуна. Тому знати будову, […]

«Автомобільні генератори бувають двох видів: постійного і змінного струму», - таку фразу можна прочитати в академічних виданнях. В реальності автомобіль з генератором постійного струму сьогодні можна зустріти хіба що на виставці ретро-техніки. З 60-х років минулого століття в автомобілі встановлюють генератори змінного струму. Вузол випрямлення потрібен, щоб перетворювати змінний струм на постійний для живлення автомобільних […]

Перш ніж обгінні муфти були додані в конструкцію муфти генератора, потужність генераторів була значно нижче, а 60 А на виході вважалися вже досить високим показником. В наші дні, коли кількість електронного обладнання в автомобілях збільшилося, значення 60 А менше мінімальної потужності генератора. У зв'язку з цим знадобилося використовувати нову муфту генератора для запобігання передчасного зносу […]

Діодний міст Генератори постійного струму в автомобілях перестали встановлюватися дуже давно. Усі сучасні виробники випускають транспортні засоби, обладнані генераторами змінного струму, такі генератори при меншій масі та розмірах, мають таку ж потужність. Навіщо потрібен і як працює діодний міст? Генератор автомобіля виробляє трифазний змінний струм. При цьому всі споживачі в автомобілі живляться постійною напругою. Для […]

У 21 столітті люди прагнуть не напружуватися зайвий раз. Тому все більше водіїв переходять на коробки-автомат і вибирають машини, які вимагають від них мінімум участі. Та й виробники авто повільно, але впевнено роботизує автомобілі, так що, чиста механіка скоро буде тільки для цінителів. Незважаючи на всі плюси, у АКПП є один великий недолік (власне, як […]