Чем быстрее двигатель внутреннего сгорания достигнет идеальной температуры, тем эффективнее он будет работать, и тем меньше диоксида углерода будет попадать в атмосферу. Для сокращения фазы прогрева двигателя, сопряженной с повышенным расходом топлива и увеличенным объемом выхлопных газов, инженеры MAHLE разработали гениально простое решение: механический насос охлаждающей жидкости с гидравлической регулировкой клапанов.
