З настанням холодної пори року та погіршенням якості дизельного палива (ДП) підвищується ризик утворення конденсату у великій кількості в паливному баку та передчасного виходу двигуна з ладу, що працює за циклом Дізеля. Прецизійна паливна апаратура сучасних автомобілів, оснащених дизельними двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ), особливо чутлива до наявності води, яка провокує корозійні процеси та прискорює зношування. […]

Виробники автомобілів та двигунів рекомендують виконувати регулярну перевірку охолоджуючої рідини, яка також представляє собою антифриз, особливо до настання пікових температурних сезонів та за інтенсивної експлуатації. Так зване Сезонне технічне обслуговування (ТО) може виявити необхідність превентивної заміни теплоносія або доливання концентрату антифризу. Нормальна робота двигуна з рідинною системою охолодження залежить від правильного вибору охолоджувальної рідини, технічного […]

Завдяки співпраці інженерів Ford Automotive і Opet Fuchs представляємо спільну розробку для крайнього покоління двигунів Ecotorq компанії Ford Truck. Результатом поєднання зусиль з розробки та тестування новітніх мастильних матеріалів для сучасних моделей двигунів автомобілів є ультра високопродуктивна синтетична моторна олива Fullpro HT SYN LD у класі в’язкості SAE 5W-20. Новинка призначена для дизельних двигунів сідельних […]

Експлуатаційне значення в’язкості для роботи гідросистеми надзвичайно велике. Вона впливає на ефективність та довговічність гідравлічного приводу і може змінюватися не лише зі зміною температури. Оливи одного класу в’язкості, проте різних груп, можуть поводити себе по-різному у однакових умовах. При визначенні в’язкості гідрооливи для застосування у гідравлічній системі враховується низка умов, за яких можлива її експлуатація […]

Серед моторних олив для сучасних моделей техніки поняття комерційний транспорт охоплює не лише вантажівки та автобуси, а й аграрні та будівельні машини. При цьому все ж існують особливі мастильні матеріали спеціального призначення, не лише для двигунів, що виконують новітні та особливі вимоги. Одночасне застосування нових сортів олив вимагає визначення оптимальних режимів їхнього використання. У зв'язку […]

При експлуатації двигунів комерційної техніки на газовому паливі виникають специфічні умови для моторних олив. Розглянемо необхідність використання окремої групи мастильних матеріалів для так званих газових двигунів вантажівок, автобусів та спеціальних машин. Потенційні переваги використання газових палив у якості джерел енергії для двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ) полягають у покращенні паливної економічності, зменшенню зношування циліндро-поршневої групи (ЦПГ), […]

Сучасні двигуни внутрішнього згоряння (ДВЗ) мають комбіновану систему мащення. При цьому більшість двигунів гібридних автомобілів вимагають особливої моторної оливи. Що диктує вимога та чому малов’язку оливу рекомендовано для авто з гібридним приводом? Вибір необхідної в'язкості оливи для визначеного двигуна залежить від його конструкційних особливостей, умов роботи (температури, навантаження, швидкості тощо), технічного стану двигуна та машини […]

Переобладнані для роботи на пропан-бутані двигуни можуть споживати більше моторної оливи. Саме для уникнення таких явищ розроблено ефективну добавку ROM LPG Economizer. Прагнення до економії на пальному та витратних матеріалах є цілком нормальним. Для раціональної експлуатації неспеціалізованої моторної оливи з газовим паливом є доцільним використання LPG Economizer у випадках підвищеної витрати мастильного матеріалу. Завдяки високоякісним […]

Паливні форсунки дизельних систем високого тиску є особливо чутливими до забруднень. Diesel Injector Cleaner дозволяє виконувати промивання форсунок як на спеціальному стенді, так і безпосередньо у двигуні без необхідності демонтажу та встановлення. Очисник Дизельного Інжектора (ROM Diesel Injector Cleaner) є спеціальним додатком до пального, що очищає паливну систему дизельних двигунів та покращує продуктивність завдяки попередженню […]

Всі авто перевезення, пасажирські або вантажні, містом чи між областями – це постійна робота двигуна транспортного засобу при різних навантаженнях, а інколи, і в екстремальних умовах. Міські автобуси експлуатуються в режимі «старт-стоп» та тривалий час працюють на холостому ході, а двигуни магістральних вантажівок, хоч і працюють при більш стабільних обертах і навантаженнях, мають значно більший […]