Menu

Список статей Теги - поради спеціалістів

Не всі фільтри салону однакові - як вибрати правильний? Рекомендоване

Не всі фільтри салону однакові - як вибрати правильний?

Завдяки зростанню усвідомленого ставлення до здоров’я в останні роки, фільтри салону, стають все більш важливими для споживачів. Не тільки через постійно зростаючу кількість людей з респіраторними захворюваннями та алергією, але й через зростання забруднення повітря. Знайти правильний повітряний фільтр салону автомобіля, який би відповідав потребам пасажирів, сьогодні нелегко. Правильно підібрані матеріали і, що не менш […]

Порада Sachs для СТО: шуми у зчепленні

Причини шумів у зчепленні Що робити, якщо зчеплення видає шуми чи свист? Існує безліч різних видів шумів зчеплення. Свистячі звуки можуть виникати, коли вижимний підшипник зміщено у бік від центру, не відцентровано первинний вал коробки або зламано опорний підшипник первинного валу. Легкий стукіт може виникнути через зміну навантаження, коли ведені диски зчеплення оснащено попередніми демпферами. […]

Порада SACHS для СТО: змащування профілю маточини диска зчеплення

Чому необхідно змащувати профіль маточини у легкових та комерційних автомобілях Бездоганне та тривале функціонування зчеплення можливе лише при оптимальному змащуванні профілю маточини. Якщо диск зчеплення не змащено належним чином під час встановлення, у профілі маточини може виникнути трибокорозія. У цьому випадку диск зчеплення заїдатиме, замість того щоб ковзати по первинному валу. ZF Aftermarket підкреслює важливість […]

Порада Sachs для СТО: як провести контроль двомасового маховика

Несправний двомасовий маховик? Спочатку перевірте електропідключення і контакти заземлення. Перш ніж без потреби демонтувати двомасовий маховик, слід розглянути як потенційну причину несправності забруднення або корозію контактів заземлення, перехідний опір на електричних роз'ємах у ланцюгах стартера та генератора, а також проблеми з акумулятором – недостатня зарядка, пошкодження або несправність. Проблеми під час торкання з місця, вібрація […]

Порада Sachs для СТО: як виявити несправності в системах вимкнення зчеплення

Професійні знання для запобігання несправностям Цілий ряд неполадок у комерційних автомобілях можна пов'язати з дефектами системи вимкнення зчеплення. Серед таких несправностей також трапляються капітальні поломки, такі як згорілі зчеплення або ознаки поганого роз'єднання зчеплення. Тому дуже важливо проводити ретельну перевірку системи вимкнення зчеплення. Це один із небагатьох робочих процесів, де увага до кількох деталей може […]

Порада Sachs для СТО: ривки зчеплення

Що таке ривки зчеплення? Коли під час фази ковзання виникає змінний крутний момент, наприклад, через коливання величини тертя, і викликає вібрацію трансмісії, то йдеться про ривки зчеплення. Замість плавного увімкнення, зчеплення працює ривками, а потім знову втрачає контакт. Водій відчуває такі коливання у вигляді вібрацій, розгойдування та поштовхів. Ривки зчеплення викликають сильну вібрацію та можуть […]

Порада SACHS для СТО: що робити при несправностях торсіонних демпферів комерційних автомобілів

Торсіонні демпфери виконують важливу функцію у зчепленні. Моделі з багатоступінчастим принципом дії використовуються для запобігання резонансним коливанням у трансмісії. Часті помилки про зчеплення з постійними КВП При встановленні зчеплень з постійними коробками відбору потужності (КВП) часто виникають питання, оскільки у зв'язку з конструктивними особливостями пружини торсійного демпфера вільно рухаються в передбачених пазах. Це не дефект, […]

Спростування міфів довкола амортизаторів та підвісок від спеціалістів BILSTEIN

Чи потрібно «прокачувати» амортизатори перед монтажем? Чи трісне пневмопружина при підйомі автомобіля з працюючим двигуном? Як зарадити «ранковій хворобі» амортизаторів? Про амортизатори та пневмопідвіску існує чимало міфів та упереджень, зазвичай, через поверхневі знання предмету та звичку переповідати чутки, не звіряючись з першоджерелами. Загалом можна укласти вже цілу «Збірку популярних міфів про підвіску». BILSTEIN міг би […]

Технічні поради N°1 від Ferodo: дискові гальмівні системи з високою робочою температурою

Регулювання гальм: робочий зазор Перегрів гальмівної системи Гальмівна система може перегріватися через кілька причин. Одна з найбільш розповсюджених і найлегше вирішуваних – це неправильне встановлення зазору між гальмівною колодкою і диском. Відсутність регулярної перевірки і правильного регулювання цього зазору може призвести до наступних двох наслідків: Якщо зазор дуже великий, результатом, скоріше за все, буде зниження […]

Основи зварювання пластмас у автомайстерні

На СТО зварювання та обробка металів є звичним явищем. Однак, хоча колись автомобілі виготовлялись із набагато більшої кількості металевих деталей, в наш час пластмаси використовують все більше. Основних причин дві – зниження як ваги автомобіля, так і виробничих витрат. Тема зварювання пластмас не нова, але мало хто усвідомлює, що можна зварювати різні пластмаси, які під […]