Menu

Список статей Теги - schaeffler

Новая базовая платформа для электрических и гибридных приводов от Schaeffler

На 11-м симпозиуме компании Schaeffler ее недавно организованное бизнес-подразделение электромобильного транспорта представило инновационные технические решения для разработки электрических и гибридных приводов будущего. Сюда входят особенно компактные гибридные модули со встроенным трехдисковым сцеплением, приводы электрических осей нового поколения и «специализированные гибридные трансмиссии». Электрические и электронные компоненты различных силовых цепей сконструированы на общей базовой платформе, которая впервые […]

Schaeffler – начал процесс перестройки корпоративного имиджа

Международный поставщик систем для промышленности и автомобилестроения – компания Schaeffler – начал процесс перестройки корпоративного имиджа посредством ее объединения вокруг бренда «Schaeffler». Объединение бренда и корпоративного имиджа является частью проекта «Global Branding» («Глобальный брендинг») и одной из 16 инициатив, составляющих программу развития Agenda 4 plus One («4 задачи плюс 1»), с помощью которой компания реализует […]

Водяные насосы Ruville – защита автомобильных двигателей

С недавнего времени компания Schaeffler Automotive Aftermarket под собственной торговой маркой RUVILLE предлагает водяные насосы с новой концепцией, а также комплекты с водяным насосом почти для всех моделей европейских и азиатских автомобилей. Материалы подвергающихся износу компонентов, таких как уплотнения вала водяного насоса, отличаются высокой износостойкостью и способны предотвратить любые утечки, причем даже при очень высоких температурах. Специалисты в области рынка автозапчастей также оптимизировали конструкцию водяных насосов RUVILLE. Компоненты, такие как, например, крыльчатка или корпус, точно подобранные по размеру и форме, обеспечат транспортную мощность, на которую рассчитан данный двигатель.

Приводя мир в движение, определяя будущее

В условиях технологического прогресса и динамичного развития техники не перестает удивлять функционал и разнообразие применяемых автокомпонентов. За несколько последних десятилетий ведущие автопроизводители начали устанавливать на серийные автомобили такие узлы и агрегаты, о которых еще 25 лет назад можно было только мечтать.

Schaeffler Automotive Aftermarket news: Компоненты ременного привода INA

Продуктовая линейка INA – действительно ориентированные на клиента решения для огромного количества марок и моделей автомобилей. Для каждого запроса клиента мы имеем различные по наполненности решения. Доступны как отдельные компоненты ременного привода INA, так и комплекты INA SET содержащие в себе все необходимые ролики (обводные и натяжные) для конкретной модификации автомобиля.

Schaeffler Automotive Aftermarket news: Детали двигателя INA

Инженеры INA стали лидерами, заполнив нишу рынка не требующих технического обслуживания клапанных приводов для высокооборотных двигателей внутреннего сгорания – непосредственный привод клапанов через гидравлические тарельчатые толкатели.

Schaeffler Automotive Aftermarket news: Детали КПП и дифференциалов

Ремонт коробки передач, независимо от типа автомобиля, является крайне сложной и дорогостоящей операцией. INA является одним из крупнейших поставщиков деталей КПП на конвейеры ведущих автомобильных производителей.

Schaeffler Automotive Aftermarket news: LuK RepSet® 2CT для 6-ступенчатой трансмиссии Renault

ЛАНГЕН, 31 октября 2013. Компания Schaeffler Automotive Aftermarket разработала новый ремонтный комплект для системы сухого двойного сцепления LuK RepSet® 2CT для автомобилей Renault. Эксперты Aftermarket представили новинку на выставке Equip Auto в Париже. Новый ремонтный комплект позволит независимым СТО производить ремонт системы двойного сцепления, которыми оснащаются автомобили Renault – модели Mégane III и Scénic III с двигателем K9K. Также на выставке был представлен дополнительный набор специального инструмента LuK Special Tool для профессиональной замены двойного сцепления.

Schaeffler Automotive Aftermarket news: Что такое трансмиссия с двумя сцеплениями

На протяжении нескольких лет, Volkswagen AG устанавливает на свои автомобили трансмиссии с двумя сцеплениями. С 2003 года значительное количество моделей оснащались 6 ступенчатыми КПП с «мокрыми» двойными сцеплениями, а с 2008 года, двигатели с крутящим моментом до 250 Нм стали агрегироваться 7 ступенчатыми АКПП с двумя сцеплениями «сухого» типа.