Виберіть тип упаковки, який найкраще підходить для вас Унiвepcaльний гepмeтик HR397 вiд Payen тeпep мoжнa пpидбaти в двox piзниx типax yпaкoвки: тeпep ви мoжeтe вибpaти пoтpiбний вaм тип yпaкoвки y вiдпoвiднocтi з пpaктичними пoтpeбaми. HR397, Tип: кapтpидж Bмicт: 80 мл Пiдxoдить для cтaндapтниx пpoфeciйниx пicтoлeтiв для нaнeceння HR397T Tип: тюбик Bмicт: 70 мл B кoмплeктi: […]

GOETZE виводить на вторинний ринок свою інноваційну, перевірену в ОЕ технологію Знижено витрату масла до -50%* і тертя до -15%* Зменшено виділення СО² і знижено витрату палива Різноманітні типи покриття поверхонь: CKS, GDC®, PVD Володар престижної нагороди Automotive News PACE™ *у порівнянні із звичайними двома окремими кільцями Недавні новинки асортименту: 08-451400-00 VW EA896 Gen.2 3.0 […]

Сьогодні в більшості типів двигунів використовуються «мокрі» гільзи циліндрів, для багатьох з яких необхідно, щоб ущільнювальне кільце встановлювалось на упорі нижнього краю гільзи. Недбале встановлення ущільнювача може призвести до виникнення протікання. Проблеми можна уникнути за дотримання наступних простих правил. По-перше, перевірте блок циліндрів, щоб переконатися в чистоті та цілості паза ущільнювача. Корозія або раковини на […]

Фіксація поршневих пальців за допомогою кільцевих замків, або так званих стопорних упорних кілець, найчастіше реалізується наступними їх типами: Найбільш поширеною причиною поломки всіх трьох типів є надмірне напруження при встановленні. Пружинне кільце слід не сильно стиснути таким чином, щоб тільки ввести в отвір для поршневого пальця. Ніколи не стикайте кінці кільця, бо це призводить до […]

Мастильні олії містять ряд добавок, деякі з яких запобігають зносу. Сучасні компоненти двигунів проектуються та виготовляються таким чином, щоб подовжити термін служби двигуна за рахунок зменшення зносу. Спільний ефект цих аспектів може, в певних умовах експлуатації, затримати нормальне прироблення поршнів, поршневих кілець і отворів циліндрів, що, в свою чергу, може затримати досягнення нормальних характеристик роботи […]

JURID® - один з перших виробників, які пропонують гальмівні колодки, що не містять міді, для комерційних транспортних засобів. Компанія позначає гальмівні колодки без міді трилисником N, що вказує на те, що вміст міді в них менше, ніж 0.5%. Застосовуючи позначку трилисника N до комерційних транспортних засобів, компанія зобов’язується використовувати найкращі технології і дотримуватись найжорсткіших норм. […]

Компанія BERAL® почала випускати продукцію, що не містить міді. Компанія стала однією із перших виробників, які пропонують гальмівні колодки, що не містять міді, для комерційних транспортних засобів. Ці гальмівні колодки без міді отримали позначку трилисника N, що вказує на те, що вміст міді в них менше 0.5%. Застосування позначки трилисника N до комерційних транспортних засобів […]

Вперше на ринку колодки Jurid без міді     Якість - в деталях Jurid® є зареєстрованою торговою маркою, що належить Tenneco Inc. або одній чи кільком її дочірнім компаніям в одній чи кількох країнах світу.

Вперше на ринку колодки BERAL без міді Вершина німецького досвіду в системах гальмування BERAL® є зареєстрованою торговою маркою, що належить Tenneco Inc. або одній чи кільком її дочірнім компаніям в одній чи кількох країнах світу.

Вперше на ринку колодки FERODO без міді 125 років ефективного гальмування100 років досвіду в ОЕ Ferodo® є зареєстрованою торговою маркою , що належить Tenneco Inc. або одній чи кільком її дочірнім компаніям в одній чи кількох країнах світу.