Розповітрювання паливної системи після заміни фільтра

, 1 Листопада 2017, 16:27

Якщо в автомобілі замінюється паливний фільтр, необхідно врахувати декілька важливих моментів. Одна з найчастіших причин, через яку виникають помилки, є повітря, що залишилось в системі впорскування.

У випадку недостатнього або невиконаного розповітрення можуть виникнути серйозні несправності. Перш за все дуже вразливі сучасні дизельні двигуни, оскільки форсунки і насос високого тиску без змащування дизельним пальним швидко починають працювати на сухо. Більшість двигунів можна розповітрити регулюванням паливного насосу, наприклад, ввімкненням й вимкненням запалювання декілька разів, за допомогою діагностичного тестера або безпосередньою подачею електроенергії до паливного насосу. Ручне розповітрювання є також одним з типових методів.

У паливній системі деяких автомобілів є інтегрований ручний насос. В інших автомобілях повітря з системи необхідно відсмоктати вручну за допомогою вакуумного насосу. В загальному, новий фільтр необхідно наповнити чистим пальним перед монтажем, щоб запобігти роботі на сухо, завдяки чому додатково зменшаться витрати, пов’язані з розповітрюванням.

Щоб запобігти небажаному потраплянню повітря, необхідно бути обережним також під час осушування фільтра дизельного пального (наприклад, KL 154). Корок для зневоднення після послаблення й відсмоктування води необхідно знову закрутити відповідним моментом. Якщо його закрутити надто міцно, ущільнююче кільце здеформується, через що випливе пальне і потрапить повітря.

Розповітрення за допомогою доступного в магазинах вакуумного насосу
Ущільнення корка для осушування в фільтрі дизельного пального KL 154.
Від'єднання трубопроводів запобігає потраплянню повітря до паливної системи

ВАЖЛИВО! Перед відкриттям системи паливні трубопроводи необхідно від’єднати за допомогою відповідного інструменту. Щоб уникнути поломки стартера внаслідок перевантаження, категорично не рекомендується проводити розповітрювання шляхом ввімкнення двигуна!

Коментарі

Ще ніхто не прокоментував цю статтю. Будьте першим!