У розпал літнього сезону автомобілісти користуються тим, що під колесами машин сухий і теплий асфальт, тож насолоджуються більш високими швидкостями. Тут особливо важлива надійність і ефективність всіх елементів системи гальмування автомобіля і, зокрема, гальмівних дисків. Компанія TMD Friction, провідний світовий розробник фрикційних технологій, дає кілька простих способів продовження життя цього ключового елементу системи гальмування.

Охолоджуємо диски

Щодо прийомів експлуатації автомобіля, які сприяють продовженню життя дискам, то фахівці Textar рекомендують не паркуватися відразу після серії різких уповільнень. Справа в тому, що різка зупинка радикально знижує швидкість охолодження гарячого диска. Згодом це може призвести до його теплової деформації. Слід пам'ятати, що тільки на ходу охолодження гальмівних механізмів відбувається максимально швидко і рівномірно. Тому оптимальне рішення після інтенсивних гальмувань - спокійно проїхати хоча б кілька десятків метрів. Особливо небезпечно для гарячих гальмівних дисків не просто зупинитися, а залишити натиснутою педаль гальма, коли колодки щільно прилягають до диску. При цьому тепловіддача в місцях контакту практично зупиняється. В результаті через тривалий вплив високої температури на чавун, з якого зазвичай виготовляють диски, може змінитися внутрішня кристалічна структура цього матеріалу. А це загрожує порушенням геометрії вузла і локальними змінами характеристик міцності і твердості матеріалу диска.

Уникаємо паркування в калюжах

Поширена серед автовласників думка про небезпечну (для геометрії дисків) їзду машини з гарячими гальмівними дисками через калюжі не цілком правильна. Насправді при їзді через водну перешкоду гальмівні диски охолоджуються більш-менш рівномірно і побоювання, що через це диск «поведе», в більшості випадків позбавлені підстав. Подібна небезпека існує лише тоді, коли, наприклад, колесо зупиняється в калюжі і частина гальмівного диска при цьому остигає на повітрі, а частина - у воді. У цьому випадку, дійсно, деформація диска через температурний перепад найбільш імовірна.

Застосовуємо інноваційні колодки

Для зниження темпів природного зносу диска можна порекомендувати колодки серії Textar epad. У них використовується передова технологія фрикційних матеріалів. Завдяки запатентованому складу фрикційної суміші колодок, темпи зносу гальмівних дисків і самих колодок знижуються практично вдвічі, а автовласник отримує ефективне, надійне і безшумне гальмування в будь-яких дорожніх ситуаціях. Інша характерна риса колодок Textar epad полягає в тому, що продукти їх природного зносу практично не забруднюють поверхню колісних дисків.

Уникаючи вищеописаних ситуацій і застосовуючи високотехнологічні гальмівні колодки Textar epad, автовласник зможе істотно збільшити термін служби гальмівних дисків своєї машини при будь-якому стилі водіння.