11.11.2011. Очисний засіб колісних дисків – друг чи ворог для гальм?

Разом з експертом у виробництві гальмівних колодок для світової автопромисловості – компанією TMD Friction, та PAGID – маркою колодок преміум-класу, продовжуємо інформувати наших читачів-практиків про важливі моменти та особливості ремонту сучасних гальмівних систем.  

Сьогодні мова піде про деякі важливі особливості сервісу та догляду, ігнорування яких може вплинути на ефективність гальм та якості комфорту. Отже: очисний засіб для колісних дисків – друг чи ворог для гальм?

Застосування засобу очищення колісних дисків від забруднення відкладень фрикційного пилу вимагає особливої точності та акуратності. Дуже важливо завжди економно й точно наносити засіб очищення колісних дисків і тільки на забруднені поверхні колісних дисків; важливо уникати попадання засобу на гальмівні диск і колодки.

Річ у тім, що хімічні інгредієнти таких засобів настільки агресивні, що при дещо тривалій взаємодії спричиняють пошкодження на гальмівному пристрої, що може призвести до погіршення ефективності гальм і до незворотних наслідків якості комфорту (шум, писк гальмівної системи тощо).

 Рекомендації:

1. Наносити засіб слід акуратно, дозовано і точно на поверхні колісного диску, без зайвої щедрості. Це саме той випадок, коли «краще менше та краще»!

2. Краще наносити засіб пензликом, щіткою або губкою, можна застосовувати спеціальні салфетки. Спреї, хоч і зручні у застосуванні, завжди занадто розпилюються і покривають більшу поверхню, аніж потрібно, потрапляють на гальмівні деталі: диск та колодку тощо.

3. Якщо засіб усе ж потрапив на гальмівний диск і колодку, важливо уникнути його тривалої дії. Краще відразу змити його з цих деталей потужним струменем холодної води. Потім, при повторному гальмуванні в нормальних умовах, гальмівний диск зовсім очиститься.

Це правило також слід пам’ятати і при відвідуванні автомийок. Користуватись мийкою потрібно після обробки колісних дисків засобом для очищення. Тоді концентрація нанесеного очисного засобу, одразу після накладання, буде розведена та змита великою кількістю води, що й попередить негативний вплив на гальмівні деталі. Як правило, мокрі гальма після декількох гальмувань знову відновлять повну ефективність.

Для ремонту гальм TMD Friction пропонує колодки та диски PAGID – найбільш «темпераментної» марки. Саме цими гальмівними колодками комплектують не тільки потужні спортивні версії автомобілів уславлених автовиробників: Audi S4, S6, RS6, TT,Q7, Mercedes C та E-класу, SLR, Opel Vectra OPC, Porsche Cayenne, Aston Martin Vanquish, VW Phaeton, Touareg, Golf R32, Audi Q7, Porsche Cayenne, стандартні моделі, їх також постачають і на вільний ринок запчастин.

Філософія PAGID полягає у тому, що дати користувачам можливість придбати гальмівну пару достойної якості, щоб і колодка, і диск відповідали високим стандартам ОЕ. Підібрати колодки і диски доволі просто в он-лайн каталозі www.pagid.com. Придбати оригінальну продукцію PAGID – у офіційних дистриб’юторів www.pagid.com.ua.

Впевненого Вам гальмування!