Силікати вже давно стали важливим компонентом у рецептурах охолоджуючих рідин, виконуючи роль інгібіторів корозії. Ще з моменту їх першого використання, вплив силікатів на уповільнення корозійних процесів виявився надзвичайно стабільним і надійним. Саме ця стабільність стала основою для застосування силікатів протягом багатьох десятиліть у виробництві антифризів. Перевірена роками технологія не втратила своєї актуальності й сьогодні, знайшовши своє місце в сучасних рецептурах першокласних антифризів.

Вплив антифризу на економію пального. Частина 1.

Вплив антифризу на економію пального. Частина 3.

Сучасні силікатовмісні антифризи, також відомі як Si, Hybrid, Low-Si, Low-Hybrid або Лобридні, вирізняються тим, що містять тверді частинки силікатів, які виконують функцію інгібіторів корозії. Ці інгібітори забезпечують чудовий захист від корозії для широкого спектру металів і їх сплавів, що особливо важливо для сучасних високопродуктивних двигунів.

Переваги силікатовмісних антифризів:

• Силікати забезпечують надійний захист від корозії для різних металів, що є важливим аспектом для збереження довговічності сучасних двигунів.
• Силікати можуть поєднуватися з іншими типами інгібіторів корозії, що підвищує загальну ефективність антифризу.
• Силікати залишаються ефективними навіть при високих температурах, що гарантує належний захист двигуна під час його роботи в екстремальних умовах.
• Завдяки своїм властивостям, силікатовмісні антифризи забезпечують довготривалий захист, що допомагає продовжити термін служби двигуна та його деталей.

На жаль, не всі антифризи мають однакову відмінну якість. У випадку з неякісними силікатовмісними антифризами, силікати можуть згодом випадати з розчину в осад. Це особливо ймовірно за умов занадто високих температур або змін у рівні pH антифризу. Осади у вигляді силікатного гелю можуть забивати вузькі канали та клапани системи охолодження, що має серйозні наслідки для роботи двигуна.

Суттєвий вплив на економію пального може спричинити неправильна робота термостату. Термостат є ключовим елементом в системі охолодження двигуна, який відповідає за підтримку оптимального температурного режиму роботи авто. Основна функція термостату полягає в тому, щоб регулювати потік охолоджуючої рідини через радіатор. На початку роботи двигуна, коли він ще холодний, термостат залишається закритим, запобігаючи проходженню охолоджуючої рідини через радіатор. Це дозволяє двигуну швидше досягти робочої температури, що знижує знос компонентів і покращує паливну ефективність. Після досягнення оптимальної температури термостат відкривається, дозволяючи охолоджуючій рідині циркулювати через радіатор для підтримання стабільної робочої температури двигуна. Електроннокеровані термостати працюють в режимі модуляції, відкриваючись і закриваючись по закладеним в блок керування алгоритмам, щоб підтримувати розрахункову температуру двигуна в режимах часткового й повного навантаження. Таким чином, термостат грає критичну роль у захисті двигуна від перегріву й забезпеченні його ефективної роботи.

Порушення роботи термостату через накопичення силікатного гелю може призвести до зростання споживання пального через такі фактори:

• Уповільнення прогріву двигуна. Це призводить до підвищених механічних втрат через високу в’язкість холодної оливи.
• Порушення теплового балансу. Зміни в тепловому режимі двигуна в різних режимах його роботи можуть призвести до збільшення споживання пального.
• Перегрів двигуна. Порушення оптимального згоряння паливо-повітряної суміші та відбір потужності на привід вентиляторів охолодження також негативно впливають на паливну економічність.

Використання якісного антифризу, який забезпечує стабільний захист і не утворює відкладень, здатне не лише продовжити термін служби двигуна, але й суттєво покращити паливну економічність. Вибір правильного антифризу є важливим кроком до збереження ефективності роботи двигуна та зниження витрат на пальне.

Володимир Шевцов
https://hammer.com.ua