Одне з питань, яке часто постає при обслуговуванні та ремонту автомобіля – які використовувати запчастини. Сучасний ринок пропонує величезний асортимент однакових начебто деталей, які, на перший погляд, відрізняються між собою лише назвою бренду. І, звичайно, ціною — інколи у декілька разів.

Чи варто заощаджувати, роблячи ставку на більш дешеві деталі? Або ж вкластися у більш дорогі комплектуючі, розраховуючи, таким чином, на те, що вони більш якісні? Розбираємось, у чому насправді різниця між ними, коли замість оригінальних запчастин можна використовувати аналоги, а коли цього робити не рекомендується.

Що таке оригінальні запчастини

Це деталі та вузли, які виготовлені або самим автовиробником, або на його замовлення, відповідно до технічного завдання та під його ретельним контролем на підприємствах спеціалізованих постачальників. Фактично це самі запчастини, з яких складається автомобіль на заводському конвеєрі. До винятків із цього правила відносяться спеціальні ремкомплекти, що випускаються, знову ж таки, виробником автомобіля для тих випадків, коли конвеєрну технологію не можна повторити під час ремонту.

Будь-яка деталь автомобіля робиться у більших кількостях, ніж потрібно для складання нових автомобілів. Адже автомобільні компанії зобов'язані після запуску будь-якої моделі забезпечити її запчастинами не лише для проведення технічного обслуговування і гарантійного ремонту у дилерів, а й на майбутнє для післягарантійних ремонтів. Навіть після того, як її буде знято з конвеєра, — як правило, ще протягом не менше 10 років. Тобто навіть для вікових автомобілів в більшості випадків є можливість замовити оригінальні запчастини зі складу виробника.

У чому переваги та недоліки оригінальних деталей

Головна перевага оригінальних запчастин – їхня надійність. Відповідальність за характеристики та працездатність деталей, які продаються під логотипом автовиробника, лежить на ньому. Тому оригінальні запчастини в більшості випадків відрізняються кращою якістю та довговічністю, ніж їхні аналоги. Що часто підтверджує і гарантія терміном до двох років, яку на такі деталі дає сам автовиробник.

Ще одна перевага оригінальних запчастин — з ними менша ймовірність виникнення несправності. Повторимо – вони такі самі, як ті деталі, що використовуються на заводському конвеєрі при складанні нового автомобіля. А це означає, що при їх купівлі не буде складнощів з підбором і вони точно підійдуть замість тих, що вийшли з ладу. І навіть у тому випадку, якщо під час випуску моделі виробник змінив конструкцію будь-яких деталей, у фірмовому каталозі з'явиться не тільки їхній новий номер, а й, наприклад, VIN автомобіля, з якого почалося застосування новинки. Тобто незалежно від року випуску автомобіля, рестайлінгу або просто поточних модернізацій при виборі оригінальних запчастин покупець гарантовано отримує ту саму деталь, що була встановлена на заводі. І вона не просто з ювелірною точністю стане на місце, а й працюватиме саме так, як розрахували конструктори автомобіля. Найпростіший приклад – пружини та амортизатори. Гарантовано зберегти рідний характер підвіски під час її ремонту можуть лише деталі з оригінальними характеристиками.

Втім, у «оригінала» є й недолік, якщо так можна висловитися. І це — висока ціна. Втім, заради справедливості треба відзначити, що часто це не лише плата за високу якість. Існує й фактор маркетингу: на запчастини престижних та іменитих автомобільних марок можуть робити додаткову націнку за бренд. Тому, наприклад, ціни схожих за призначенням, конструкцією та якістю деталей преміальних і бюджетних автомобілів часом істотно відрізняються. Хоча вони можуть навіть вироблятися однією і тією самою компанією-постачальником компонентів.

Як відрізнити оригінальну запчастину

Для покупця головна відмінність «оригіналу» — зовнішній вигляд. Такі деталі обов'язково постачаються у фірмово оформленій упаковці з логотипом марки, де вказано оригінальний каталожний номер запчастини та країна-виробник. І, що не менш важливе, всі ці дані дублюються безпосередньо на самій деталі. Залежно від конкретної запчастини та її виробника маркування може бути зроблене у вигляді відлитих або відштампованих символів, лазерного гравіювання, друку фарбою, QR-кодів тощо. Також низка оригінальних деталей, а технічно складні — практично обов'язково — можуть доповнюватися супровідною документацією. Наприклад, такою, де вказані технічні характеристики або інструкції зі встановлення.

Які запчастини бувають неоригінальними

Однак оригінальні деталі – це лише невелика частка ринку автозапчастин. Основну його масу становлять різноманітні аналоги. Аналоги називають часто неоригінальними запчастинами чи aftermarket, тобто тими, що призначені для використання в післяпродажному обслуговуванні.

Сегмент запчастин aftermarket дуже строкатий як за асортиментом, так і за якістю товару і, звичайно ж, за вартістю.

З деякою часткою умовності весь цей асортимент запчастин можна розділити на кілька категорій залежно від їхнього походження:

• Деталі, зроблені постачальниками на конвеєр.
• Продукція сторонніх (незалежних) виробників.
• Запчастини під брендами фірм-пакувальників.

Найбільш надійними виробниками неоригінальних запчастин вважаються постачальники на конвеєр. Тобто ті, хто робить оригінальні деталі для автовиробників. Зазвичай це спеціалізовані підприємства, котрі випускають компоненти для різних марок та моделей автомобілів. Їхній «неоригінал», як правило, найдорожчий, але й найякісніший.

Однак не потрібно розраховувати, що деталь від постачальника та оригінальна обов'язково будуть ідентичні. В одних випадках так воно й є – наприклад, підшипники, що постачаються однією і тією самою фірмою на конвеєр і запчастини – як під брендом автовиробника, так і під власним – однакові. А в інших випадках може бути суттєва різниця — і в першу чергу це стосується деталей, характеристики яких значною мірою визначаються складом матеріалів, з яких вони складаються.

Наприклад, гальмівні колодки, які одна й та сама фірма може робити у великому асортименті не лише за моделями автомобілів, а й за складом фрикційного матеріалу. Візуально оригінальні та неоригінальні колодки від такого виробника можуть бути однакові, але відрізнятись за характеристиками – жорсткістю, зносостійкістю тощо. Інший приклад – автомобільне скло. Оригінальне, вироблене на замовлення автовиробника, та власне, вже під брендом самої скляної фірми, може відрізнятися за складом суміші, що визначає міцність, прозорість, відтінки та інші характеристики автоскла.

Все це робиться заради деякого здешевлення продукції — адже купувати неоригінальну деталь за ціною «оригіналу» немає сенсу. Також право виробника компонентів постачати ідентичні запчастини під власним та фірмовим логотипом може просто обмежувати контракт з автомобільним брендом.

Однак запчастини від солідних «конвеєрних» виробників у будь-якому випадку матимуть належний рівень якості та будуть найбільш універсальною заміною більш дорогому «оригіналу». А іноді аналоги можуть не тільки не поступатись, але й навіть перевершувати оригінальні запчастини! Насамперед, коли ці деталі належать до особливих лінійок продукції іменитих спеціалізованих фірм. Як приклад – головки блоку від іспанського бренду AMC. Ця марка не лише випускає деталі відповідно до специфікацій автовиробників, але й покращує конструкцію головок відносно оригінальних, і в модернізованому вигляді пропонує їх в aftermarket.

З деталями різноманітних сторонніх виробників ситуація не така однозначна. Нерідко покупка аналогів від альтернативних виробників – це лотерея. Адже якість таких аналогів залишається на совісті їхніх виробників, і на них не поширюються вимоги автовиробників. Завжди буде ризик отримати деталь, яка виявиться проблемною при встановленні, або недовго прослужить. Іноді дефект або несумісність можна помітити одразу — наприклад, коли скло або кузовні деталі не мають потрібної геометрії і не підганяються. І точно не варто зупиняти вибір на дешевих деталях від невідомих фірм — з такими ризики будуть максимальними.

Третя категорія постачальників запчастин – так звані фірми-пакувальники. Вони пропонують продукцію під своїм брендом, але самі її не виробляють, а купують чи замовляють на стороні. У підсумку, в коробках з однаковим логотипом можуть бути деталі, випущені різними виробниками. І, у підсумку, які сильно відрізняються за своєю якістю. Останню водночас контролюють лише самі «пакувальники». Важко в цьому випадку орієнтуватися у властивостях запчастини та її ціноутворенні: переважно прайс визначається політикою фірми-пакувальника. Втішає тільки, що відверта «некондиція» при такому виборі все ж таки зустрічається рідко.

Також варто згадати про підробки. На жаль, з ними можна зустрітися у будь-якому з варіантів запчастин — від «оригіналу» до перепакованих. І добре, коли її видно відразу хоча б майстру в сервісі — за якістю виготовлення деталі із зовнішніми дефектами, номером, який важко прочитати, неакуратною, дивною упаковкою або її відсутністю. Ризики тут очевидні: встановлення підробленої запчастини може перерости в новий, більш дорогий ремонт. Майте на увазі, що найчастіше підробляють найпопулярніші «витратники» — різні фільтри, гальмівні колодки, приводні ремені. До їхнього вибору потрібно підходити вкрай уважно.

Як відрізнити неякісну запчастину

По-перше, не варто вестися на низьку ціну. Адже різниця в прайсі в більшості випадків відображає як якість матеріалів, так і технологію виготовлення, що також сильно впливає на надійність та працездатність деталі.

Щоб максимально убезпечити себе від покупки підробки, варто дотримуватись кількох нескладних правил:

• Купувати запчастини не у сумнівних магазинах та за оголошеннями в інтернеті у неперевірених продавців, а у офіційних дистриб'юторів.
• Перед покупкою звіряти номери деталей за офіційними каталогами. Це однаково стосується як всіх запчастин – включно з оригінальними і аналогами від іменитих виробників компонентів.
• Перед покупкою знайти детальну інформацію про те, як виглядає деталь та її упаковка. Ще краще мати з собою зразок заздалегідь якісної деталі для порівняння з новою.
• Переконатись у наявності та вивчити інструменти захисту від підробок, які використовують виробники, — це можуть бути голограми, QR-коди, опломбування вузлів тощо.
• У разі купівлі неоригінальних деталей віддавати перевагу брендам, яким довіряєте. А при виборі нових марок завжди ретельно вивчати рекомендації та відгуки про виробника та його деталі.
• При значно нижчій ціні порівняно з іншими аналогами від покупки краще відмовитись — це також ознака підробки.

Які запчастини вибрати — оригінал чи неоригінал

Якщо дозволяють фінанси та наявність деталей у продажу, то краще використовувати фірмові. Варіант не бюджетний, зате найменш ризикований і дозволяє зберегти автомобіль максимально близьким до заводського стану.

Але й від якісних неоригінальних деталей, звичайно, не варто відмовлятися. А іноді їх застосування навіть доцільне! Річ у тім, що оригінальні деталі нерідко продаються як вузол в зборі. І, наприклад, через зношені втулки, які коштують в буквальному сенсі копійки, потрібно повністю замінити стабілізатор поперечної стійкості (цей недолік є, наприклад, у VAG) або стійку підвіски. А ось аналог можна купити окремо, суттєво заощадивши. Найпоширеніший приклад — кульові опори або сайлентблоки підвіски, які оригінальними часто постачаються виключно в зборі з важелями.

До речі, виходячи саме з цієї проблеми і була створена наша власна торгова марка запчастин AND parts. Часто її позиції – це деталі, які дозволяють недорого, але якісно відремонтувати агрегат, уникаючи необхідності купувати останній.

Отже, якщо тезово:

• Використання оригінальних деталей – найдорожчий, але й найбільш надійний варіант.
• Ідентифікувати оригінальну запчастину можна за обов'язковим логотипом автовиробника, наявністю каталожних номерів та даних про застосовність, а також фірмовим оформленням упаковки та маркуванням.
• При використанні неоригінальних запчастин можна заощадити. Але бажано віддавати перевагу продукції відомих виробників. Найкращий варіант – тих фірм, що постачають деталі на конвеєри автовиробників. Як приклад, лінійка запчастин AND parts з приміткою «ОЕ-якість». Це як раз ті деталі, що випускаються виробниками оригінального обладнання.
• Занадто низька ціна деталі в більшості випадків свідчить про її низьку якість. Використання таких запчастин не виправдане: подальший ремонт зведе все заощадження нанівець.

Відзначимо, придбати оригінальні запчастини та аналоги можна в АвтоНова-Д.

АвтоНова-Д – офіційний дистриб`ютор автомобільних комплектуючих, «найбільший UA-склад запчастин для німецьких авто». В наявності майже 200 000 найменувань деталей – як ОЕ-, так і aftermarket. Під замовлення доступно 50 млн деталей та технічних рідин.