20.06.2012. Разом з TMD Friction продовжуємо інформувати наших читачів-практиків про деякі особливості ремонту та обслуговування сучасних гальмівних систем. Сьогодні звернемо увагу на особливості застосування гальмівної рідини в сучасних автомобілях:

Відповідно до рекомендацій автовиробників в автомобілях з електронними системами – ABS та ESP, слід застосовувати гальмівні рідини тільки низької в’язкості, як, наприклад, гальмівну рідину Textar Pro (DOT 4 LV).

Якщо ігнорувати ці вказівки та застосовувати гальмівну рідину високої в’язкості типу традиційної DOT 4, це призведе до порушень в роботі зазначених систем. Зокрема тривалість відгуку (спрацювання) системи негативно позначиться збільшенням гальмівного шляху та неможливістю забезпечити оптимальну стабільність керування автомобілем.

Застосування гальмівної рідини з низькою в’язкістю в автомобілях без систем ABS та ESP допускається. При цьому навіть не обов’язково мати на станції технічного обслуговування два обладнання для наповнення різними типами гальмівної рідини. Хоча слід враховувати, що при застосуванні гальмівної рідини не високої в’язкості треба краще пильнувати за станом ущільнюючих манжет та за герметичністю системи.

Увага! Застосування гальмівної рідини в японських та корейських автомобілях! 

Особливу увагу слід звернути на застосування гальмівної рідини в японських і корейських автомобілях. Є моделі, де дозволено застосовувати тільки гальмівну рідину специфікації DOT 3. Як правило, у таких моделях часто навіть є спеціальний напис «ONLY DOT3», що розміщений на бачку або на кришці бачка для гальмівної рідини.

Варто пам’ятати, що недостатньо придбати та встановити комплект високоякісних гальмівних колодок та дисків. Треба переконатись, що і окремі компоненти, і уся система в цілому в належному стані й ефективно виконує свою функцію. Не професійно або недбало виконаний ремонт, чи обслуговування гальмівної системи, може не тільки позначитися на комфорті керування автомобілем, але й загрожувати безпеці руху.

www.textar.com