Menu

Статті

Автомобиль, припаркованный на солнце, вреден для здоровья

Автомобиль,простоявший в течение дня с закрытыми окнами, накапливает в себе до 400-800 мл бензола, сообщают медики.

Безпека з гальмівними системами

Огляд барабанних гальмівних систем Bosch

Кислородные датчики DENSO: подробное руководство

Вы, конечно, знаете, что в вашем автомобиле установлен кислородный датчик (или даже два!)... Но зачем он нужен и как он работает? На часто задаваемые вопросы отвечает Стефан Верхоеф (Stefan Verhoef), менеджер DENSO по продукту (кислородные датчики).

Правильный температурный режим – залог долголетия автомобиля

В разгаре летней жары автовладельцы непроизвольно вынуждены уделять все больше внимания системе охлаждения. Обслуживание этой системы является перспективным родом деятельности автосервиса.

Подшипник NTN-SNR с магнитной лентой, выполненный по технологии ASB

Подшипник NTN-SNR с магнитной лентой, выполненный по технологии ASB (Active Sensor Bearing – подшипник с активным датчиком скорости.

Наиболее распространенные ошибки при работе с системами автомобильного кондиционирования

Все ближе летний сезон, и, конечно же, все чаще владельцы автомобилей начинают использовать кондиционеры. Многие из них появляются в мастерских. Имейте в виду, что эффективность системы кондиционирования воздуха зависит от ее правильной эксплуатации и регулярного технического обслуживания.

BILSTEIN: Водії повинні звертати увагу на стан амортизаторів під час заміни зимових шин на літні

Заміна зимових шин на літні є прекрасною нагодою для перевірки технічного стану автомобіля. Коли колеса зняті, тоді можна візуально оцінити стан гальмівних колодок і дисків. Важливими елементами, які мають істотний вплив на поведінку автомобіля, є амортизатори. Згідно з рекомендаціями спеціалістів компанії Bilstein їх необхідно перевіряти через кожні 20 тисяч кілометрів пробігу автомобіля.

Куда мы движемся?

Глобальные мегатенденции и сценарии дальнейшего развития автомобильного рынка

Кислородные датчики: подробное руководство

Вы наверняка знаете, что в вашем автомобиле установлен кислородный датчик (или даже два!)… Но зачем он нужен и как он работает? На часто задаваемые вопросы отвечает Стефан Верхоеф (Stefan Verhoef), менеджер DENSO по продукту (кислородные датчики).

Новые амортизаторы кажутся жестче тех, что были установлены до этого. Как это можно объяснить?

При разработке амортизаторов производитель старается достигнуть оптимального компромисса между управляемостью и комфортом.