Barum розширив свій асортимент трьома новими шинами для причепів нової серії 200 R, які відтепер будуть доступні для українського та інших європейських ринків. Високопродуктивна шина для причепів в основному типорозмірі 385/65 R 22,5 здобула оцінку «В» згідно з європейською системою маркування за зчеплення з мокрою дорогою. Шина BT 200 R відтепер доступна і в типорозмірі 385/55 R 22,5, а також у спеціальному типорозмірі 445/45 R 19,5 для транспортування рідких вантажів. Надійні шини мають значний ресурс пробігу і високу економічність для національних і міжнародних перевезень. Завдяки прийнятній ціні Barum BT 200 R стане оптимальним вибором шин для вантажних автомобілів.

Вихід нової продуктової лінійки Barum серії 200 R з шинами для ведучої та керованої осей на світовому ринку розпочався минулого року. Сьогодні серія представляє три нові шини для причепів. BT 200 R у розмірі 385/65 R 22,5 – високонадійна та універсальна у використанні як на регіональних дорогах, так і на автомагістралях при перевезеннях на далекі відстані. Доступна також у розмірі 385/55 R 22,5, ця шина має тривалий термін експлуатації і надає максимальну безпеку за різних умов, навіть на вологій трасі. Завдяки вправності на мокрій дорозі шини обох типорозмірів отримали оцінку “B” відповідно до європейського маркування у категорії зчеплення з вологою дорожньою поверхнею. Вдосконалений склад гумової суміші надійно захищає шину BT 200 R у розмірах 385/55 R 22,5 і 385/65 R 22,5 від порізів. А оновлена будова протектора і стійкий каркас розроблені спеціально для того, щоб шини слугували якомога довше.

Таку ж удосконалену будову протектора і гумову суміш має третя шина в лінійці BT 200 R для причепів у розмірі 445/45 R 19,5. Ця низькопрофільна шина надійно співпрацює з іншими системами автомобіля і може похвалитися високою вантажопідйомністю та оптимальним пробігом, що ідеально підходить для перевезень рідких вантажів. Навіть з невеликим профілем шина BT 200 R 445/45 R 19,5 забезпечує економічність їзди, за що отримала оцінку “B” відповідно до європейського маркування у категорії ефективного використання пального.

«Нові шини Barum для причепів доповнюють асортимент бренду, який вже добре себе зарекомендував серед перевізників в Європі та Україні завдяки високій якості за доступною ціною. Ми пишаємося, що концерн Сontinental вкотре долучився до впровадження передових стандартів і технологій в Україні, і впевнені, що вітчизняні водії і власники автопарків і надалі цінуватимуть відмінні експлуатаційні характеристики, безпеку та економічність шин Barum», – зазначила Ірина Якимів, менеджер з PR та Маркетингу в Україні та країнах Балтії.

Так само, як і всі представники Barum серії 200 R, шини для причепів оснащені надійним каркасом зі зміцненим сталевим кордом, що робить шини придатними для відновлення протектора й оптимізує експлуатаційні витрати усього автопарку.

Шинний бренд Barum з 1993 року входить до складу Continental AG. Історія цього бренду бере свій початок у Чеській Республіці. Концерн Continental успішно продовжує традиції Barum у сегментах легкових і комерційних автомобілів. Шини Barum  для вантажівок і автобусів  мають відмінне поєднання ціни і якості.

Continental
Концерн Continental розробляє інтелектуальні технології для пасажирського та комерційного транспорту. Міжнародний постачальник автомобільних компонентів та шин є надійним партнером для автовиробників, який пропонує стабільні, безпечні, комфортні, індивідуальні та доступні рішення. В 2015 році продажі 5 департаментів корпорації (Шасі та Безпека, Інтер’єр, Силові установки, Шини та ContiTech) склали €39,2 млрд. На даний момент в концерні Continental працює близько 218 000 співробітників у 55 країнах світу.
www.continental-corporation.com

Департамент шин Continental
Відділення шин Continental як один з провідних виробників у світі включає в себе понад 24 дослідні та виробничі установи, штат яких налічує близько 49 000 співробітників, а обсяг продажів в 2015 році досяг €10,4 млрд. Широкий асортимент продукції і постійне інвестування в науково-дослідницьку діяльність робить істотний внесок у підвищення економічної ефективності та екологічних показників автомобільних перевезень.