Шків колінчастого вала на перший погляд є доволі простим компонентом двигуна, але від його працездатності залежить ресурс інших деталей ремінного привода. Основна задача шківа – передача крутного моменту для приведення в дію додаткового обладнання автомобіля: генератора, насоса гідропідсилювача керма, компресора кондиціонера тощо.

Проте в більшості двигунів шків виступає також у якості демпфера, що поглинає коливання, викликані нерівномірністю ходу колінчастого вала. Пов’язано це з прискоренням колінчастого вала, під час займання паливної суміші почергово в кожному з циліндрів. Нажаль, навіть в сучасних досконалих та збалансованих двигунах повністю уникнути цього явища неможливо, проте можливо максимально зменшити його негативний вплив на інші компоненти.

Зношення або пошкодження демпфера обертових коливань, може призвести до збільшення вібрації двигуна, зростання рівня шуму або навіть до пошкодження ременя, виходу з ладу механізму вільного ходу генератора або навіть цілих агрегатів.

Регулярна діагностика дозволяє вчасно виявити пошкодження демпфера та попередити можливі наслідки.

Компанія Metzger пропонує широкий асортимент шківів колінчастого вала окремо та в комплекті з монтажними елементами.

Більше цікавих пропозицій знаходь в онлайн-каталозі на сайті постачальника https://uk.werner-metzger.com/ або у офіційного дистриб’ютора – компанії ЕСО-Автотехнікс www.autotechnics.ua