Вакуумні системи тривалий час використовуються в автомобілях. Якщо на початку вони допомагали створювати додаткове зусилля в гальмівній системі, то в сучасних автомобілях їх функціонал набагато ширший. Розрідження, що виникає безпосередньо у впускному колекторі або створюється за допомогою вакуумного насоса дозволяє ефективно керувати додатковими системами, наприклад, системою рециркуляції відпрацьованих газів або системою регулювання турбонагнітача. Несправності вакуумної […]

Заміна вимикача (датчика) стоп-сигналу в більшості автомобілів є доволі простою процедурою, але має проводитися кваліфікованим спеціалістом, який врахує всі особливості монтажу відповідно до моделі автомобіля. Зміна оригінальної конструкції вимикача стоп-сигналу на деяких моделях VAG, наприклад, Skoda Octavia II та VW Caddy III, передбачає і суттєві зміни в порядку його монтажу. Більше того, дії, які були […]

Звичайний автомобіль має в середньому 60-80 датчиків, що приймають участь в роботі таких систем як ABS, ASR, ESP, системах управління двигуном, системах комфорту тощо. Зворотнім боком медалі є те, що за статистикою близько 50% поломок автомобілів спричинені виходом з ладу саме електронних систем. Тому попит на деталі електроніки стрімко зростає. Реалії сьогодення виявили потребу в […]

Шків колінчастого вала на перший погляд є доволі простим компонентом двигуна, але від його працездатності залежить ресурс інших деталей ремінного привода. Основна задача шківа – передача крутного моменту для приведення в дію додаткового обладнання автомобіля: генератора, насоса гідропідсилювача керма, компресора кондиціонера тощо. Проте в більшості двигунів шків виступає також у якості демпфера, що поглинає коливання, […]

З початком зими у багатьох автомобілістів постає питання ефективності роботи системи охолодження. Мова йде не лише про комфортну температуру в салоні автомобіля, але й про «температурний комфорт» двигуна для надійної роботи та оптимізації витрат палива. Саме в зимовий час будь-які порушенні в роботі системи стають більш відчутними. Важливим елементом системи охолодження є термостат, який контролює […]

Система охолодження двигуна забезпечує відведення тепла, що утворилося від згорання паливної суміші і в результаті тертя рухомих деталей циліндро-поршневої групи. В сучасних високонавантажених двигунах на допомогу охолоджуючій рідині (воді або антифризу) приходить моторна олива, яка також відбирає значну частину тепла. Ефективність системи охолодження помітніша в літній період, коли через високу температуру повітря теплообмін погіршується, особливо […]

В сучасному світі визначилася тенденція до зростання екологічності автомобілів. Автомобіль середнього класу має 60-80 датчиків, частина з яких призначена для оптимізації робочого режиму двигуна та зниження вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах. Задля максимального ефекту процес складається з двох етапів: Мінімізація утворення шкідливих речовин. Нейтралізація та видалення шкідливих речовин з відпрацьованих газів. Обидва етапи залежать […]

Потрапляння відпрацьованих газів до картеру є невід’ємною частиною робочого процесу двигуна внутрішнього згорання. Гази, що утворилися під час згорання повітряно-паливної суміші, частково прориваються до картеру двигуна, через «робочі» вертикальні та теплові зазори поршневих кілець або внаслідок недостатнього прилягання кілець до стінок циліндру через зношування. Навіть в новому двигуні, де зазори мінімальні, таке явище є допустимим, […]

Двигуни сучасних автомобілів стають потужнішими, атмосферні двигуни витісняються з ринку більш компактними двигунами оснащеними турбінами. Це призводить до значного зростання температурних навантажень і вимагає вдосконалення системи охолодження двигуна. В традиційних системах охолодження питома частина тепла від двигуна відводиться через деталі циліндро-поршневої групи до охолоджуючої рідини. В сучасних системах основним енергоносієм виступає моторна олива, яка циркулює […]

Захисний екран гальмівного диска – така проста, на перший погляд, деталь виконує цілий ряд важливих функцій в автомобілі. З назви зрозуміло, що його основна функція – захист гальмівного диску та гальмівного механізму від негативного впливу води, абразивних часток бруду та інших агресивних речовин, що знаходяться на поверхні дороги. Інша ж функція не так очевидна, але […]